FZ6 Auspuff lauter machen

ich will eigentlich niemanden belehren aber ich würde den originalauspuff original sein lassen und mir eher einen Zubehör Auspuff kaufen der dann auch richtig blubbert

Sonst bekommst du nur Probleme bei der MFK

Also ich kann mich über meinen Originalauspuff nicht beschweren. Blubbert beim Abtouren vor sich hin und wenn ichs laut will jag ich ihn auf 4.5k Touren, nehm Gas und Zündung weg, lass ihn kurz rollen, Gas geben (hoch lebe die Vergaser-Technik), Zündung rein und sich ab dem Gewehrschussähnlichen Knall und den erschrockenen Fussgängern (mache es nur bei Jugos) freuen

Aber ich würde dir auch eher zu einem Zubehör-Auspuff raten, denn wenn sie feststellen dasss Du am originalen rumgebastelt hast, wirds Moped stillgelegt.

Ivan

http://www.ambi-bike.de/shop/

Zitat von Fazer-Dude

SERVER kennst du ein gutes (online) Geschäft wo man Schalldämpfer für die FZ6 bekommt? Gibt ja sehr sehr viele aber ich weiss nicht welche für meine geeignet sind und wo man's bekommt in der Schweiz. Kommt glaub ich nicht so drauf an, was man für ein Motorrad hat oder? Muss einfach für 600ccm ausgelegt sein und in meinem Fall musste ich doppeltes Geld hinblättern

Sound/Auspuff
Grundsätzlich gilt, dass - wie von Server erwähnt - an der Original-Auspuffanlage nichts verändert werden darf und sollte, ansonsten die Typenprüfung hinfällig und die Anlage somit illegal ist (was die Abnahme des Kontrollschildes heissen kann zwecks Lärmmessung und erneuter MFK - sehr teuer!). Bewegst Du Dich mit dem Teil nachts in einem Wohnquartier, ist der Führerschein sofort weg! Kann aber auch sonst entzogen werden, weil Du ja 'unnötigerweise vermeidbaren Lärm' verursachst.... (die entsprechenden Artikel listete ich schon mal in einem Beitrag auf).
Daher: Willst Du etwas mehr Sound, so wende Dich an einen Importeur in der Schweiz (auch wenn es etwas teurer ist als Online aus Deutschland). Du hast dann nämlich die notwendigen Papiere dabei, damit Du durch die Kontrollen kommst und es bei der MFK auch eine Abnahme mit allfälligem Eintrag gibt.
PSM-Parts.ch oder Moto-Mader.ch haben ein umfangreiches Angebot, nicht zu vergessen die hier im Forum gelistete Bikerzone.... ich persönlich wandte mich immer per E-Mail-Anfrage an Moto-Mader, die haben fast alles.
Auch wenn Du dann die Anlage samt Papieren hast, musst Du trotzdem damit rechnen, dass es einmal eine Lärmmessung geben kann. Warum? Weil die Trachtenträger genau wissen, dass so manche Zubehör-Auspuffanlage (oder Endtopf) bereits neuwertig trotz allen schriftlichen Bestätigungen zu laut ist
Hierzu findest Du unter Motorradonline einen tollen Artikel, als diverse Auspuffanlage NEU getestet wurden (der Link ist ebenfalls in einem Beitrag gelistet).
Nur bist Du in diesem Fall fein raus, hast Du ja die notwendigen Papiere..... der Führerschein bleibt Dir erhalten, schlimmstenfalls muss einfach die Auspuffanlage ersetzt werden. Bei namhaften Herstellern ist dies kaum der Fall, weil die Qualität der Innereien gut ist und nicht innert kurzer Zeit durchbrennt, da liegen wohl auch die preislichen Differenzen
Hier noch ein Auszug einiger Details von PSM-Parts:
Legal sind nur Schalldämpfer, die mit einer CH-Eignungserklärung des Importeurs ausgeliefert werden
Diese Bestätigung muss mit dem FzA mitgeführt werden
Eine EG-ABE genügt in der Schweiz nicht!
Schalldämpfer mit integriertem Kat dürfen nur durch Anlagen mit ebenfalls integriertem Kat ersetzt werden.
Wird das Geräusch einer Anlage als störend oder lästig empfunden, wird eine Vorbeifahrtsmessung nötig.
Als Vorselektion kann eine Standmessung dienen (dies macht die Polizei ab und zu bei Kontrollen). Dabei darf der Referenzwert des Typenscheins NICHT überschritten werden (also keine Toleranz).

Gegen etwas besseren Sound ist nichts einzuwenden, Fazer Dude, Du kommst aber um den Schweizer Importeur, welche Dir die für Dein Modell passende Anlage offerieren kann, nicht rum
Gruss Eric

Wenn Du bei nem Motorrad mit Vergaser die Zündung wegnimmst läuft anders als beim Einspritzer der ganze Prozess mit Gemisch-Ansaugen weiter, wenn Du dann bei ausgestellter Zündung Gas gibst, wird auch mehr Gemisch angesogen.

Das sammelt sich dann im Auspuff und wenn Du die Zündung wieder reinhaust, entzünden die Abgase das gesammelte Gemisch im Auspuff, und das gibt einen Knall!

Ivan

Genau das isches öppe.

Aber bim Iisprützer gahts wie gseit nöd ohne draa z baschtlä.

Ahja, wenn scho en Iisprützer häsch chans sii dass au en Katalysator häsch, denn muesch luege dass dä neu Endtopf au einä hätt!

Gruess
Ivan

Zitat von EffJottEric

Hier noch ein Auszug einiger Details von PSM-Parts:
Legal sind nur Schalldämpfer, die mit einer CH-Eignungserklärung des Importeurs ausgeliefert werden
Diese Bestätigung muss mit dem FzA mitgeführt werden
Eine EG-ABE genügt in der Schweiz nicht!
Schalldämpfer mit integriertem Kat dürfen nur durch Anlagen mit ebenfalls integriertem Kat ersetzt werden.
Wird das Geräusch einer Anlage als störend oder lästig empfunden, wird eine Vorbeifahrtsmessung nötig.
Als Vorselektion kann eine Standmessung dienen (dies macht die Polizei ab und zu bei Kontrollen). Dabei darf der Referenzwert des Typenscheins NICHT überschritten werden (also keine Toleranz).

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hallo eric

wo oder wie ist die messlatte, resp. die definition für "störend oder lästig" ? :whistling:
wird das von der rennleitung aus dem bauch entschieden...das sie dich somit anhalten und die messung machen?

gruss
mark

Gute Frage schletzky
Die Definition der Messlatte ist bei uns selbst (jedenfalls einem ansehnlichen Teil) zu finden, nämlich die Differenz zwischen dem Sound, welchen wir serienmässig haben und demjenigen, welchen wir haben woll(t)en! Wer nur annähernd Motorradbegeistert ist, wird sehr wohl auf einem ausgesuchten Teilstück (wo gebremst und beschleunigt wird) feststellen können, ob da aufgrund des hörbaren Sounds an der Anlage 'mit an Grenze stossender Wahrscheinlichkeit' manipuliert oder ins Zubehörregal gegriffen wurde (oder die Anlage ist altersbedingt einfach ausgebrannt, wie es bei mir der Fall war).
'Verdächtige' Motorräder werden so angehalten und einer Kontrolle unterzogen.
Es ist also nicht nur das Bauchgefühl..... sondern insbesondere wirklich gut hörbarer Motoren-Sound an einer ruhigen Ecke (früher erfolgten solche Kontrollen z.B. nach Steg Richtung Hulftegg, Parkplatz kurz vor der Auffahrt). Da hinten ist nichts ausser Vogelgezwitscher zu hören.... und eben ab und zu SOUND
Gruss Eric

ah voila.

nach dem ersten übeltäter, sind doch die vögel schon frühzeitig unterwegs für in den süden.
da hörste dann kein gezwischter mehr, sondern nur noch SOUND :thumbup:

Chläbsch äs Megafon drah! ;-D