Aprilia RS 50 plötzlich kaputt!!! HELP

naja ich kann nur vermutungen anstellen

zündung einstellen
oder villeicht benzinfilter?

gruss mosnter

würd dir sehr gerne weiterhelfen

aber laut meiner überlegung kann es nur an zündung oder fehlerhafter benzinzufuhr liegen da es ein vergaser ist könnte es auch sein das der vergaser ned gescheid regelt sprich beim öffnen absauft.villeicht kann dir ja ein anderer besser helfen.am besten halt zur garage bringen.

sorry aber so ferndiagnosen sind was schwieriges

gruss monster

ob si funktioniert schon nur ob der zündzeitpunkt stimmt siest du so nicht

gruss

Ferndiagnosen sind schwierig, aber so wie es aussieht, hast Du tatsächlich ein Problem mit der Gemischeinstellung. Einerseits müsste bei den aktuellen Temperaturen das Motorrad ohne Chock ansprichen (d.h. sie scheint eigentlich zu mager zu laufen), andererseits säuft sie ab, sobald der Motor auch nur einen Hauch wärmer ist (also zu fettes Gemisch).

Falls Du eine Maschine mit Gemischvorwärmung hast, dann könnte das Problem dort irgendwo liegen (Anchlüsse nicht korrekt, irgendwas undicht oder verstopft, Knick in einer Leigung), falls alles in Ordnung ist, kann ich nur empfehlen mal in einem Markenforum nachzufragen - bist nicht der Einzuige der mit dem Gemisch bisschen Mühe hat: http://www.apriliaforum.de/50-ccm-rs-50-s…r-fragen-2.html

Zündung? Hmm - weiss nicht so recht. Wenn die im Standgas läuft und dann plötzlich abstellt, dann scheint das nicht an der Zündung zu liegen, die funktioniert - oder eben nicht. Wenn sie beim Gasgeben spuckt, dann könnte natürlcih was mit dem Zündzeitpunkt sein, nur - wo ich ich die 50er kenne, haben die keine Elektronische Zündung mit einprogrammierten Kennlinien, da kann die "Black Box" eigentlich auch nicht wirklich defekt sein.

Da hilft nichts, frag im Markenforum nach und geh mal beim Händler vorbei, der kennt sich mit so was aus. Wenn Du Teile haben müsstest, kaufst Du sie ja auch dort, also kann dich der Händler eben auch beraten.

Marc

Hi ho!
Das erinnert mich an mein Rennmofa nach dem zusammenbau. Konnte es nur mit dem Choke starten und starb nach einigen Sekunden lauf oder wenn man entsprechend Gas gab. Bei mir wars so, dass er zu viel Luft kriegte, weil ich die Schraube für die Kurbelwellenkammer Entlüftung vergessen hatte einzuschrauben. Es war also ein Gemisch Problem dass er absaufte.

Ist zwar viel aufwand, aber ich hätte mal alles auseinander und wieder zusammen gebaut, neue Dichtungen usw ASS (Ansaugstutzen) vielleicht spröde? Gewisse Motorräder haben den ja so aus Gummi...

Mords aufwand, ich weiss... oder eben gehst zum Mech.