Hallo zusammen

Zitat

Original von Fitouuu
wenns nor das wär? glaube chum, dass das so isch! sorry ey, nei sicher ned send die gliich schnell! es get sösch au no grönd werom en 1098 R so vell choschtet wie si choschtet!

Secher gets grönd, aber die wärdet mer emmer es Rätsel bliebe. Vellecht esch Duc es bez schnäller, aber ha wie xeit scho 2 Brecht gläse ond dört chömme beid öppe glich guet wäg. Wenn nome Rönnstrecki fahrsch esch vellech scho d'Duc besser. Aber mol ehrlech: Denn chasch grad so guet e Fireblade chaufe ond nomol förs gliche Gäld zwägmache ond hesch emmerno Stötz förig. Das fendi ebe scho chli extrem. Do nemmts mi Wonder was do so speziell sell si, das e settigi Differänz grächtfertigt esch.

Eg be be so Sache wie Auto + Töff au bereit emol echli meh z'zahle ond weiss das zom Teil Priese onverhältnismässig send, aber das donkt mi grad echli e zu grossi Differänz.

Aber nomol: eg fende d'1098 R ond Co. au superschöni + tolli Töff, aber eifach onverhältnismässig tür wenn anderi Hersteller aluegsch...

Gruess
Phil

Zitat

Original von Fitouuu
Jo, das stemmt so...aber lueg au mol de wederverchaufswert vo de ducatis a!
en 996 oder 998 werd höt emmer no zo priise ghandlet wo en nöii fireblade oder en R1 choschtet!

Jo, ond de Wärtverloscht esch au öppe so höch wie de Pris vonere neue R1 / FB.

Zitat

Original von Fitouuu
för en ducati zahlsch lieber mol chli meh, deför hesch en einzigartige töff wo niemols optisch vomene japaner cha toppet werde! elei de sound esch das geld wert!

Jo das met em Sound on de Einzigartigkeit stemmt notürlech, aber do semmer weder be mim Problem: "echli meh zahle" wär jo ned sProblem, es esch aber huere vell meh!!
Wenn du so ne Töff chaufsch ond du sovell mol meh dra Fröid hesch wie meh zahlt hesch, denn esch das ok ond eg fröie mi au för de. Eg chiem mer aber chli verarscht vor....

Zitat

Original von The_Watcher
@DeepZone

De einzig grund werum mer hüt bi Triumph kei schrube meh verlürt isch will triumph japanisiert worde isch... Nissin Bremse, Kayaba Gable, Keihin Iisprützig, usw und so fort... Alles Japserkomponente.. sogar en YUASA batterie hani...

Italos sind und blibed Italos.. Drum sinds au hüt noni wörkli zueverlässig... Frag es paar ander Duc oder au aprilia fahrer.. Aber all die lüüt lebed demit und das isch au guet so... Wenn es Perfekts zueverlässigs teil wetsch, denn chunsch ade japaner sowieso ned verbii und das au bide Autos.. det erst recht...

Jedem das seine..ha sowohl bi Auto wie bi Töff ander Erfahrige (ond jo han bi beidne scho en Japser gha, ond es werd mer niemeh eine geh ;)). Aber ebe... esch mer rächt wenn fasch all so dänket...de bliiibed all de Japser treu Do gehts sowieso emmer weder anderi Asechte ond somet wärs es ändlos Thema....wo mer glaub scho paar mol gha händ

Ond das wägem Wärtverlost esch nunmal eifach so. Ducatis send eini vo de Marke met em wenigste Wärtverlost...osser natürli Oldtimer usw
Aber ech ha för mini 10jährig Duc met 45000km emmer no meh als dhälfti vom Neupriiiis öbercho, ond be no eini gsi wo sie am gönstigste abote het.

Ehr redid jetzt do grad vom aller türste... klar det muess mer biz Ducati-Verrockt si... ond vorallem gnue Gäld ond Ziit ha zom hüfig of dStrecki go.
Ond Jungs...fasch jede, eigentli jede 1000er Strösseler müesst hüfig bes sehr hüfig of dStrecki...will of üsne Strosse eigentli sovel Leistig eh Blödsenn esch, ond wills doch ergendwie eher deför usgleid wäred.

@Yam... mach nur weiter so... würde es vermissen wenns nicht ab und zu mal solange informative Texte hätte

Ein knallrotes???

Aber wieso eigentlech, be vor em Räge grad no 1 h go heize... Esch no tiptop Wätter xi...

Zitat

Original von Yam660
angesichts des Wetters dürfte das hier eher was taugen.

Marc

De esch jo voll geil