lüt i be letscht woche e schwarzi kilo gixxer k5 go aluege met 4800km.....se het polierti felge ond en anderi nummerhalterig...söscht alles original......de verkäufer wot 14000fr. deför.....esch das net echli vel? was wördet ihr no zahle?
k5 wieviel noch wert?
- jay b
- Erledigt
-
also ich weiss ja nöd, aber 4800km i 3 jahr isch das nöd es bitz extrem wenig ?
Vom Zuestand her isch sie's ja evt. na wert, aber bi bereits 3 Neuere modell chani mer de priis nöd wirkli als guet's agebot vorstelle.
Bösci isch de KiloGixxer'er, ma gugge was er meint ?
-
für sowas würdi max 12500 annelegge...chunnt natürli au no druf aaa wenn das sie iglöst wurde isch und öb sie ev. no garantie het... wenn nöd isch 14000 definitiv zviel...
-
Wenn im motorradhandel.ch luegsch, häts zwar nur eini, wo so wenig km hät (und die fallt irgendwie usem Rahme), aber s alter isch ja au en dütliche Wertverluscht.
21700 km 10'800.00
7400 km 11'600.00
10900 km 15'850.00
13900 km 13'500.00
8700 km 11'500.00
18500 km 11'900.005030 km 17'800.00
-
es isch scho so, dass d kilogixxer sau tür blibe sind. ich han ja nüt dergege
het halt vorallem dademit z tue, dass de nachfolger für viel nüd besser und vorallem hässlicher isch als d k5 oder 6.
mit so wenig kilometer und vorallem die ganz schwarze modell sind recht selte. so viel i weiss sind die ganz schwarze au gar nie über de sugi importeur i de schwiiz verchauft worde. zumindescht mini isch en direktimport, wells die farb nüd gäh het, sondern nume so e schwarz-roti.
14'000 findi aber doch eher e chli zu viel.
ich han 13'500 vor über eme jahr defür zahlt. het 4800km druf gha und e yoshialag wo 1300CHF choschtet. Zuesätzli anderi schiibe und kennzeichehalter. S einzige wo gsi isch sind d reife gsi, wo halt dunne gsi sind, respektive so eggig gfahre, dass is han müesse ersetze.
würd meine so 13'000 isch agmesse, aber 14'000 isch klar übertriebe, jedoch momentan scho de "marktwert". well k5 oder k6 modell mit wenig Km werded selte und die ganz schwarz isch scho immer seltener gsi
muesch sie eifach sehr gnau aluege. bi de kilogixxer chans sii, wenn sie so lang gstande isch und nid komplett vorne und hinde ufbockt worde isch (vorne am lenkchopf) dass d simmerring beschädigt werded und denn d gable siffet.
wenn's nüd zu wiit weg isch und ich ziit han chani susch au mitcho. obwohls susch eigentli kei problem git bi de kilogixxer. s einzig sind ebe d simmerring und s lenkchopflager (wenn er viel wheelies gmacht het)
aber wie gseit uf 13'500 würdi sie drucke
-
also die nöi gseh au geil us....wenn me 2 schöni töff druf tuet! zom bispel micron
item
er het gseit die seig sit letscht september eifach ide garage gstande...weder ufbockt no söscht öpis.....dorom zwifli echli dra......aber gseht halt scho geil us!
lueget si onder motoscout24.ch doch a.....
-
ja i demfall unbedingt go probefahre.
fräge wenn de letscht service gmacht worde isch, well es bringt nüt da nume nach der kilometer z gah. au wenn der töff nume i der garag stah mues bremsflüssigkeit und öl gwechslet werde.
wenn also d gable siffet, s öl und bremsflüssigkeit nid gewechslet worde isch und d reife nud 100% noi, denn chasch uf jedefall grad nomal en 1000er abemärte.
simmerringwechsle isch e billigi sach, sofern mer d gable selber chan usbaue. ölwechsel und bremssflüssigkeit chasch au selber wächsle. also choschtemässig nid viel, aber wenn mers i de garag mache laht recht tür. drum es guets argument zum de priis nomal dütlich z drucke.
-
Antriebssatz checken ist Pflicht...
Auf Kette und Zahnräder einen genauen Blick werfen
-
-
-
Zitat
Original von jay b
t�n au net schl�cht
het mini kawa au deht welle chaufe, nu het er sie nonig, und min mech het mer sogar no de besser priis gmacht, wenni so luege was bi de andere so chasch spahre
-
hmmm en k8 wär au no easy... aber d'k5 esch halt scho no geil
