Day-Day 675 Dämpfer...

En gueti Alaufstell för Triumph-Froge esch secher
T5 Net

Der Auspuff Link

Und die anderen Schweizer dort

Ech wett do demet neimer provoziere. Esch halt eifach so, dass es relativ wenig Triumph Fahrer do em Forum hed.

i einere Usgab vo MOTORRAD hends a de duurtescht triumph 675 mal verschiedeni alage montiert und lutstärchi und leischtig gmesse. würd mal dete uf de homepage sueche

Klick

allgemein fressed aber die zuebheöralage leischtig, wenn mer nüd grad ine komplettalag inveschtiert und die penibelscht gnau uf eme prüefstand mit PCIII abstimme laht.

Hi
Logisch wird die Leistung grösser, wenn der Auspuff nicht zu ist - immer davon ausgehend, dass auch die Luftzufuhr und die Spritmenge passen.

Nur: ohne Endstück mit einem nicht zugelassenen Topf erwischt zu werden ist nicht gerade günstig (so ab etwa 1'000.-- Busse), zudem machst Du Dich in gewissen Gegenden extrem unbeliebt, wenn Du mit einem lauten Töff unterwegs bist. Ausbaden müssen das nämlich die Anwohner und Leute welche selber in den Gegenden wohnen wo viel gefahren wird.

Nur wegeneinem etwas "geileren" Ton so ne Anlage zu montieren und später (eventuell) Streckensperrungen in Kauf zu nehmen scheint mir nicht so die optimale Lösung (im Schwarzwald schon einige Strecken - und Offroader können Ihr Hobby schon gar nirgends mehr legal ausüben weil alles was auch nur entfernt nach Spassstrecke aussieht inzwischen zumindest teilweise geschlossen wurde).

Für die Rennstrecke sicher nicht übel, da kann man schliesslich die PS (welche meist erst bei hohen Drehzahlen kommen) auch wirklich gebrauchen. Fürs rumcruisen mit 80 Km/h braucht so was keiner.

Marc

klar eine anlage ohne dB-eater bringt im normalfall leistung. auch die ganzen anlagen mit eater bringen einiges an leistung wenn der eater draussen ist

aber wie von yam richtig gesagt ist es nicht legal und schweine teuer. unter umständen wird dein mopped zur lärmmessung gleich vor ort sichergestellt und du kannst zu fuss nach hause. das ganze kostet dann noch ein schweine geld und sie dürfen so weit gehen, dass es neben den horrenden kosten noch ein ausweisentzug zur folge hat.

das wärs mir ehrlich gesagt nicht wirklich wert

ausser den punkt mit der rennstrecke stimme ich da absolut zu. doch auf rennstrecken werden mitlerweilen lärmmessungen gemacht, die teilweise strenger sind als diejenigen bei der zulassung. die meisten sportmotorräder dürften an normalen trainings gar nicht mehr fahren, selbst mit originalanlagen.

ausser monza und mugello fallen mir jetzt gerade keine strecken ein, die halbwegs in der "nähe" sind und nicht eine beschränkung auf 98 oder 100dB haben. also kannst dort solch ein topf genauso vergessen

ist halt immer so eine sache. wenn einer finded der topf sei zu laut und eine messung anordnet dann hast du wirklich schon verloren.

die E-nummer hat absolut keinen wert, wenn du nicht das zugehörige schweizer zulassungspapier hast. an das kommst du nur wenn der topf in der schweiz von einem importeur für viel geld zugelassen wurde. ist dem nicht der fall würd ich's echt vergessen.

da chasch der das geld au spare und eifach de originaltopf e chli ushöhle. wird denn au lüter und isch öppe glich illegal.

Zitat

Original von Day-Day
E nummer drauf und das wars..

Na toll, damit wären wir dann bei Urkundenfälschung bzw. Betrug - hoffe im Knast steht ein guter PC, damit man ab und zu mal wieder was von Dir hört

Marc
P.S.: ich kenne Polizisten welche selber Motorrad fahren und sich echt gut auskennen - so dämlich sind die Jungs auch nicht mehr, dass die einen nicht-ABE Topf als legal aufschwatzen lassen. Nur so nebenbei: wirst du in Bayern mit dem Teil erwischt (oder in Italien) wird die Karre eingezogen - nach neusten Meldungen aus Frankreich ist ein neues Gesetz in Planung wonach solche Maschinen gleich verschrottet werden können. Willkommen in der Wirklichkeit
(übrigens: das Gesetz in F könnte durchaus am europäischen Gerichtshof scheitern - solche Aktionen müssen schon etwas stärker begründet werden als mit Umweltschutz)

da das Teil beinahe Original aussieht und es beinahe keiner merkt, ist es ja auch beinahe legal. Blöd nur, dass man Bussen in der Regel nicht nur beinahe, sondern effektiv bezahlen muss - und es bei nachträglich angebrachten E-Nummern bei Urkundenfälschung/Betrug bleibt.

Logisch: wenn es keiner merkt, weil's echt wie Original aussieht, dann wird's auch kaum Stress geben. Bloss frag ich mich da ernsthaft, wieso man dafür Geld ausgeben soll

Marc
Also - wenn ich den Ton in deinem "Probe-"Video so höre, dann hab ich ernsthafte Bedenken, ob das so durchgeht - aber wie gehabt: ohne Kläger kein Richter, wenn's keiner merkt, kannst Du auch noch gaaanz andere Sachen machen

das problem ist, dass man offene dämpfer wirklich sofort hört. die sind nicht einfach ein bisschen lauter sondern massiv. da muss der polizist nicht sonderlich begabt sein um da zu hören, dass irgendwas nicht stimmt.

in dem falle wird er eine messung anordnen und wenn die auch viel zu laut ausfällt werden die langsam hellhörig. und die auf der MFK haben das wissen und sonst holen die sich das beim importeur um das ganze rauszufinden. dann hast du dich natürlich wirklich schön in die Sch**** geritten.

es gibt schon racinganlagen, welche auf 102dB homologiert sind für diverse rennserien. wenn man solch eine drauftut ist das ganze nur halb so wild wenn mans schlau tarnt. denn solche anlagen sind insgesamt nur minim lauter als die originalen vielleicht 3-4dB.

aber komplett offene und auf dem video klingt die schon sehr offen wirst du nie auf eine akzeptable lautstärke bekommen.

was du aber probieren kannst ist diese walze/klappe zu deaktivieren. da können dir die leute im T5 net bestimmt weiterhelfen. das macht soundtechnisch schon einiges aus, vorallem bei tieferen drehzahlen klingt das ganze etwas dumpfer und voller. zudem beginnt dann auch der orginaltopf so schön zu blubbern wenn man vom gas geht.

hab selbst so ne klappe im originaltopf meiner GSX-R drinnen und der unterschied ist sehr deutlich, aber noch nicht auffällig für die rennleitung.

sollte das ganze noch nicht genügend sein würde ich die originalanlage aufschneiden und eine der prallbleche oder wie die dinger auch immer heissen, die den schall reflektieren rausnehmen. das wird die anlage auch deutlich lauter machen, aber es fällt weniger auf.
ist natürlich genau so illegal, aber wenigstens keine urkundenfälschung, denn dafür können sie dich echt böse drannehmen.

Hehe ich würd en geile topf änetue und luege das ned verwütscht wirsch. das mid dem ufpuffzüg isch glaub nur in ZH so brutal. buesse schwanket sehr vo kanton zu kanton.

muess jede sälber wüsse, aber en töff muess scho nach öpis töne.

@lümmel:

Die chönd nüd defür, sind halt Polizischte:)