Lümmel hed bald es neus Spiilzüüg :)

  • Zitat

    Original von Hanni-bal
    hmm super was bringt mehr das jetzte? wieviel orginal?

    148 am HR
    mit Full Akro 158
    mit Full Termi und PC 167.9 :grinning_squinting_face:
    ... wichtig git ganz wenig wo würkli guet chönd dä iistelle, brucht sicher es paar Prüefstandsläuf und wenn mögli jede Zylinder einzeln genau apasse.

  • @ Lümmel:

    HAMMMMMER HAMMMER ... einfach HAMMMER!!!

    da spricht schon fast ein bischen der Neid!!hehe..
    ich persöndlich wür sofort eini chaufä wen i s gäld het.. uf jedä fall.. diä italienerinnä sind eifach afffäää gail..sorry.. nei echt hammer.. !!! dä V2 gspürsch so richtig und weisch eifach wasd unter em arsch häsch.. ja isch eifach schön!!! bin si au scho gfahrä.. wet au...hehe..!!! han mi etz aber törfä für ä neui GSX-R 600 k8 entscheidä.. juhuu,.. freu!!!hehe...

    grussss greeeny

  • Zitat

    Original von maini
    hey lümmel... wiso hesch der eigendlich ned grad d'Desmosedici RR gleistet?

    das währ doch s'ultimative gschoss für dich :grinning_squinting_face:

    nei, nei... isch äbe nid so luschtig wie en V2 und jetzt sind vili in USA chli hässig, will sie händ sit 2006 scho zahlt, chömed die Teil ab jetzt so langsam über und d'R isch eigentli zügiger underwägs (de Stoney isch e knappi sek zügiger gsii mit R statt mit de desmo). :face_with_rolling_eyes: Teili sind eigentli die gliiche dra... :smiling_face_with_horns:
    Trotzdem... Demso isch affegeil, so en GP Töff uf d'stross gits au nume bi Duci.

    Fahre chönne ganz en anderi Sach .. ich chas jetzt aber gliich ned loh sii ... nume scho mini S isch jetzt optimiert und lauft... höllisch guet. :grinning_squinting_face:

    Isch die Kurve ned es träumli :face_with_tongue:

    [Blockierte Grafik: http://i158.photobucket.com/albums/t112/HockeyFox99/LD-1098S.jpg]

  • hübsch.

    was zahlsch da bim bossert für en prüefstandslauf und eventuell chli sache apasse (andere luftfilter, topf)

    würd mi ebe mal wundernäh was mini gixxe so effektiv a leischtig het.

    s drehmoment vo de 1098 isch halt scho hammer. denke da chasch au mit de desmo ipacke. zudem isch zumindescht luut dene date woni bis jetzte gfunde han d R liechter als d desmo

    SUZUKI - selbst unter zweifelhaften Umständen klappt´s immer
    SUZUKI - SUche ZUverlässige KIste
    SUZUKI - Schnell und zügig um Kurven irren
    SUZUKI - So ungestüm zieht überhaupt kein Italiener

  • Zitat

    Original von DonBosco
    hübsch.

    was zahlsch da bim bossert für en prüefstandslauf und eventuell chli sache apasse (andere luftfilter, topf)

    würd mi ebe mal wundernäh was mini gixxe so effektiv a leischtig het.

    s drehmoment vo de 1098 isch halt scho hammer. denke da chasch au mit de desmo ipacke. zudem isch zumindescht luut dene date woni bis jetzte gfunde han d R liechter als d desmo

    Also er macht suberi arbet, vorallem wird jede einzel Zylinder suuber apasst, nix mehr mit loch um 5-6k ume, und wenn Akro Dateblatt aluegsch ... grins. Jo ab 3,5k hesch min. 100 Nm ... weiss ned was mer de no use de R useholed.

    Also so mit PCIII und so muesch wohl öppe so 3k rächne, relativ günschtig für das wot überchunsch.

  • Zitat

    Original von Day-Day
    Andy.. ich säg d R chudn uf 174Ps am Hinterrad... mit PCIII und Terms

    was denksch?

    Ich säge nie öppis bis is schwarz uf wiis han, well niened wird so viel Müll verzellt wie mit PS und Nm's und $$$ und sowieso :face_with_rolling_eyes:

    Also abwarte und luege :grinning_squinting_face: ... vellicht enttüscht :frowning_face: oder megagrins :face_with_tongue:

  • dummdidei ... :grinning_squinting_face: ... au do gits sicher öppis z'trinke :face_with_tongue:

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  • Wird die neu Frau Schärer ugstellt am Fritig? Oder die vode Swissmoto?

    D Rahmenummere gsed mer öbrigens guet uf mim foti :smiling_face: also chömmer de scho luege obs die richtig isch :smiling_face:

    Hehe :grinning_squinting_face: