Prüfung in den Sand gesetzt

Das mit de Prüefig ish natürli immer sone Sach, teils prüefer wennd alles gse und anderi nit

aber schlussendlich, und das söll dich chli beruhige, dient es ja eh nur alles de vercherssicherheit, wärsch zfredener wenn würsh nach de prüefig es chind umfahre well dini vollbremsig nid gnueg gsi ish? ish doch es doofs gfühl

Er gsehts leidr a de gable bewegig au nur de chlinschti teil wenn öbber liecht ufhört bremse, hani echt au gmerkt.

Manöver sind halt sowieso immer schwer..so öbbis het wörkli au mit glück z tue aso ja nid verzwiifle, du shaffsh das sho:)

han mini a1 prüefig au ersh im zwoite alauf gshaffed:)

Jo ich be 3 mol gange naja aber esch au klar gsie 18 jährige mit nehr kawa ninja zx 6r Ha aber zum glück de kurs nöme müesse mache well ich so ehn nätte fahrlehrer ga ha

jaja be der esches eifach am fahrstil gläge.

aso weni ehrlech ben hani ned so gross mitleid das der de uswiis ablauft. du hesch nachdem dud kürs gmacht hesch au es jahr deziit gha zum prüfig mache aso wieso hesch sie denn ned im fürehlig oder summer gmacht?

cu charlie

Zitat

Original von Charlie
jaja be der esches eifach am fahrstil gläge.

aso weni ehrlech ben hani ned so gross mitleid das der de uswiis ablauft. du hesch nachdem dud kürs gmacht hesch au es jahr deziit gha zum prüfig mache aso wieso hesch sie denn ned im fürehlig oder summer gmacht?

cu charlie

de post esch glaubs ned för de thread dänkt gsi oder charlie :P? esch äuä a de cedi oder so grechtet de post?

Hi
Tja, so blöd kann es gehen. Wäre nicht der Winter und die Gefahr von Schnee, könnte man drüber lachen

Kann mir mal jemand erklären, was eine "Wintersperre" ist? (keine Abnahme von Prüfungen?)

Kann mir nicht vorstellen, dass ein L-Ausweis ausläuft, wenn man ihn beispielsweise im September bestellt, wenn man im Winter sowieso keine Prüfungen ablegen kann. Frag doch noch mal beim Prüfungsamt nach, ab und bis wann genau der Ausweis gilt.

Wenn Prüfungen abgenommen werden, aber man selber halt nur Saison-Kennzeichen hat, dann ist das nun mal Selbstverschulden. Bei dem kleinen Betrag welcher man an Versicherungsprämie mehr bezahlen muss für ein Ganzjahres-Kennzeichen, kann ich nicht verstehen, dass man das nicht macht, zumal das deponieren der Schilder ja auch nicht gratis ist und man im Frühjahr froh sein kann, wenn man überhaupt das Schild zur Zeit bekommt.

Also: nachfragen, wie das mit der Laufzeit vom L genau ist - und gegebenenfalls ein Ganzjahreskennzeichen lösen.

Das man sauer ist, wenn man eine Prüfung verbockt ist klar, aber im Normalfall (wenn's so was überhaupt gibt), dann ist das nicht völlig grundlos der Fall. Kann einmal mehr nur empfehlen, sich in die Hände von Instruktoren zu begeben - auch wenn's was kostet und nicht wirklich nett zum fahren ist. Habe bisher jedenfalls noch nie gehört, dass jemand durchgefallen ist, der vom Fahrlehrer angemeldet wurde

Übrigens: die Experten werden unter anderem von Steuergeldern und den Prüfungsgebühren bezahlt, da ist es nur rechtens, wenn man ganz klar eine Antwort auf die Frage nach dem WIESO erhält! Soll nicht in eine Diskussion ausarten, aber man muss schliesslich GENAU wissen, was denn falsch gelaufen ist. Einfach nur, weil er keine Lust hat bei Schei**wetter rumzufahren, kann kein Experte die Prüflinge einfach durchfallen lassen.

Die Info, dass man "unsicher" fährt, ist ja wohl ein Witz - hier möchte ich doch zu gerne wissen, wie man denn nach einer angefangenen Saison, das erste mal mit einem Zweirad und kaum Zeit zum fahren richtig "sicher" fahren soll. Klar - wer Schlangenlinien fährt, die Kiste hinschmeisst und die Karre an jeder zweiten Kurve abwürgt, der müsste schon noch bisschen üben, aber ich kenne da (langfährige) Motorrad- und Autofahrer, welche sich mit einer neuen Maschine nicht viel besser anstellen
Im übrigen möchte ich doch zu gerne wissen, ob man wirklich nur einen einzigen Versuch hat - und bei Misslingen (wobei: so richtig Misslungen war die Bremsung ja wohl auch nicht) nicht zumindest einen weiteren Versuch hat. So viel Fairness müsste sein - schliesslich will man auch nicht über den Lenker absteigen (und wenn ein Prüfer blöde Sprüche macht, dass man halt eine Maschine mit ABS kaufen soll, dann würde ich die Maschine hinstellen und im Büro SOFORT einen anderen Prüfer verlangen!).

Ob man jetzt noch was machen kann, ist schwierig zu sagen, ich würde jedenfalls eine schriftliche Begründung "für den Fahrlehrer" (man will schliesslich nicht umsonst in Stunden investieren) verlangen - man kann das Papier ja direkt an den Fahrlerer senden lassen .

Gross diskutieren hilft nichts, aber man hat eben doch den Anspruch auf eine präzise Angabe - schliesslich sind Prüfungsgebühren nicht billig und der Aufwand (Arbeitszeit, Fahrlehrer usw) auch nicht ohne. Nur weil es dem Experten zu kalt ist draussen, kann er keinen über die Klinge springen lassen.

Marc
P.S.: bitte immer höflich bleiben - kann ja sein, dass man beim nächsten Mal (oder beim Autoausweis) den selben Prüfer erwischt

meine Güte - bin ich froh, dass der Kram 23 Jahre zurück liegt

Dafür hatten wir ja das zweifelhafte Vergnügen 2 Saison lang mit einer 125er rumgurken zu müssen (bei dem Kram der da mit CH-Zulassung verkauft wurde, kann man das nicht wirklich anders nennen), auch da sind die neusten Kreationen aus den Sportabteilungen schon mal ganz andere Kaliber.

Über Sinn/Unsinn lässt sich natürlich immer streiten, nützt aber wenig, wenn die Vorschriften nun mal so sind. Da hilft nur, sich frühzeitig zu informieren und gut zu planen, damit man das Maximum rausholen kann. Wenn man dann leider (wie ich ja auch) wegen Unfall oder Krankheit (oder ganz miesem Wetter, soll's ja auch mal geben) nicht zum fahren kommt, oder die Verkehrs- bzw. Fortbildungskurse schon ausgebucht sind, dann ist das einfach Pech.

Nicht verzagen - die nächste Saison kommt bestimmt. Und das nächste Mal funzt es bestimmt bei der Prüfung, wenn man genau weiss an was es gelegen hat und vom Fahrleher ein paar Tipps erhält.

Na denn - auf fröhliche Winterfahrten

Marc

Hey Kurvenjäger

Wo find ich die Liste, weli Strasserverkehrsämter easy und weli eher müehsam sind ? wür mir mal interessiere.

Greez

Nicolas

Zitat

Original von Triops
Hey Kurvenjäger

Wo find ich die Liste, weli Strasserverkehrsämter easy und weli eher müehsam sind ? wür mir mal interessiere.

Greez

Nicolas

lol... isch die frag jetzt würkli ernst gmeint?

ich weisses nur für züri... und für auto glaubs.
Also, Hinwil/Regensdorf seged eifacher für auto (ich hansi z regensdorf gmacht, 1. bestande), albisgüetli musch schinbar efach chöne autofahre.... stadtverkehr und häng sind bi nervosität ned jedermanns sach.
Töff... han ich im albisgüetli gmacht 1x en vortritt ned xe (niemer det) und susch fehlerfrei; nach 12000km ime jahr praxis
Ich stell mer vor dases z Hinwil/Regensdorf, chli usserhalb halt, efach eifacher isch wegem verkehr... aber wenn (wie ich) züri/umgebig gross kennsch denn bringtses ned wenn ines unbekannts gebiet gasch go fahre