chan mer öper sege was das für en töff isch?
http://www.siteupload.de/p431486-Bild22jpg.html
http://www.siteupload.de/p431489-Bild23jpg.html
http://www.siteupload.de/p431491-Bild24jpg.html
isch hald nur handy cam qualität
chan mer öper sege was das für en töff isch?
http://www.siteupload.de/p431486-Bild22jpg.html
http://www.siteupload.de/p431489-Bild23jpg.html
http://www.siteupload.de/p431491-Bild24jpg.html
isch hald nur handy cam qualität
Cagiva Mito, älteres Modell
ok, danke
das isch e problemschlüdere
und rechts nebed dranne isch en trottel wo uf e r1 en pilot road druf tuet....isch irgendwie nüd de richtig reife für e 1000er sportmaschine
das isch de abb und bruefschuel parkplatz, de mit de r1 isch jede tag dete, vilicht müend d reife eifach mögichscht lang hebe
ja sicher aber e r1 isch nüd unbedingt das gfährt zum täglich zur arbeit fahre....
wenn ich 20gi bin wotti au eini und wenni mer keis auto chan leischte nimmi au d r1 oder s velo wennis nöch isch:P
grad no e frog, du weisch jo so viel pber töff,,,,
isch d kawasaki er-5 en guete töff?vilich chaufi denn so eine wenn ich 18 bin,wel geld für e gixxer oder r6 wirdi denn bestimmt ned ha
er-5 isch en billige afängertöff wo mer sich guet chan leischte und au guet isch zum prüefig mache. genau so wie CBF 500 und 600.
wobii wenn irgend mögli würdi zunere Er6 griefe, well d ER-5 scho recht alt isch und nie bsunders toll verarbeitet gsi isch.
cbf 500 isch besser als d er5?
ich han eifach ned viel geld und d er6 isch scho einiges türer
ZitatOriginal von DonBosco
und rechts nebed dranne isch en trottel wo uf e r1 en pilot road druf tuet....isch irgendwie nüd de richtig reife für e 1000er sportmaschine
Was isch a däm Pneu nid guet? Dä Pneu wär vermuetlich für viel Lüt die besser Wahl, als dr neuscht Superhypermegasportreife....
Ha dä Pneu ou scho uf dr Bandit gha, und jetz rat mal wie viel langsamer ig unterwägs gsi bi dermit Uf dr R1 chasch eifach ersch chli spöter as Gas, aber die Meischte gäbe ja eh nume gradus Gas.
ich bin de reife au uf de CBF gfahre und zfriede gsi, aber uf en sportler mit 150PS isch es sicher nüd würkli s optimalschte.
klar gahts aber muesch eifach no vorsichtiger sii
Dä Pneu isch scho guet, wie gseit chli sanfter as Gas denn passt das... Bisch mau en Michelin Macadam 90X gfahre, oder en Metzeler ME Z3??? Denn weisch, was schlächti Reife si. Oder fragsch mau die richtig alte Hase, was es früehner für Pneu gä het....
Villecht ghört die R1 jo em ne alte Sack, und dä würd dir im Schwarzwald so öppis vo um d Ohre fahre mit däm Pneu.... Kenne settig.... Oder bispielswis en 65 jährige wo dir mit enere 12er Bandit und Macadam derfo fahrt
Dä isch allerdings i sinere Jugend dütschi Meischterschaft gfahre, u.a. gäge Helmut Dähne
naja vor der bruefsschuel ghört er eher nid eme 65jahr alte sack wo rennfahrer gsi isch
aber isch scho klar dass es früehner viiiel schlechters material gha hend. aber jetzt isch jetzt und da wett ich gern die möglichkeite usnütze. chli vorig grip chan ja nie schade. bsunders wenn mer nonig soo erfahre isch.
und ebe de verglich zu de uraltreife hani nöd...
de "schlechtischt" isch de pilot road gsi, obwohl er nüd schlecht gsi isch. bin de 2 jahr gfahre uf de CBF und immer zfriede gsi.
denn isch de Bt014 cho, denn M3 und jetzte bini eigentli mit em pipo rundum zfriede. mues aber mal no de satz conti teschte woni no umeligge han.
ZitatOriginal von Hanni-bal
jo be mit de conti scho zfriede aber ich teste jetze mol de neu Metzeler ....
weisch du was de choschtet?