ADR Infos

Ciao Jay

Also öb Blinker müänd weg und liächter abkläbt usw. hangt vom Verastalter ab. Vo basel würd ich uf Bahn, den bisch irgendwiä i 30 min. Dötä oder so...
Äs hät ei Tankstell dötä, isch aber damn tüür, extrem langsam und muäsch ä Kreditkartä ha wo den au grad no goht. Verpflegig isch au sach vom Verastalter.
DB wird sehr sehr genau gmässä, also went kein Orig. Topf häsch würd ich no chli Stahlwullä mitneh, aifach für dä Fall.

Jep das wärs mol so fürs erschte. Den chan ich nur no viel Spass wünschä.

jo fallst übernachte wotsch das hämmer ufeme rase vorem igang vo adr gmacht. eifach zält mitnäh und easy isch

DB limit isch bi 100. also würdi grad de origtopf annehänke wennt nid nomal wotsch go stopfe und die andere dörfed scho go fahre

hey jay B

Wenn alles sauber läuft sehen wir uns....

gehe am 31. nach anneau und bin für den 1. august in der warteliste.... gehe mit kücken... wär das ein spass noch einen tag länger...

für welche gruppe bist du angemeldet?

gruss

Hehe DB-Killer usä stahlwullä inä eater wieder dri... Den ad Messig, zwei äs paar rundänä trüllä, wullä wieder usä und guät isch... Und den aifach nümä verwütschä loh. hehe.

Also chasch jo luägä, wenn d'Leistig no passt mit dä Wullä dinä, den würd ich sie dinä loh, aber bi mir isch ganz übel gsi, darum han ich sie wieder usä gnoh. Noch ämä ganzä Turn verbrennt aber sowiso d'Helfti, also spötischtens am Mittag häsch sowiso kei meh dinä. meistens...

Hehe went dä DB Killer usänimmsch muäsch nur rasch äs bitzli gas geh und diä Wullä flügt dir um d'Ohrä...

Da ich nächstens, August/September, auch mal auf die Piste will, hätte ich auch noch ein paar fragen.

Ich habe mich bei PlüssMoto umgeschaut, aber nirgends was von übernachtung und verpflegung gelesen. Organisiert Plüss nur die Mietung der Strecke? Und den rest muss Man(n) selbst organisieren?

Reglemente, gibts die nirgends zusammengefasst?
- Scheinwerfer: Abkleben, aber mit was? Etwas das keine Lackschäden verursacht und keine Klebresten zurückläst?

- Blinker: Wirklich demontieren? Auch die ganz kleinen MINIMI Blinker?

- Kühlwasser: Muss ich das auswechseln gegen normales Wasser?

- Überlauf: Die Schläuche die bei einfach auf den Boden Tropfen (zB. Benzinüberlauf), muss ich da ein behälter montieren?

- Ist es erlaubt mit Slicks zu fahren?

- Muss das Kennzeichen dran bleiben?

- Müssen die Spiegel weg?

Wie gesagt, sind viele fragen die ich da hab. Vieleicht kann und will mir einer von euch helfen.

Ansonsten versuch ich's beim Plüss direkt...

Besten Dank schonmal!!!

Zitat

Original von YZF-R1
Ich habe mich bei PlüssMoto umgeschaut, aber nirgends was von übernachtung und verpflegung gelesen. Organisiert Plüss nur die Mietung der Strecke? Und den rest muss Man(n) selbst organisieren?

im normalfall ja. unterkunft und verpflegung musst ddu selbst organisieren. je nach veranstalter wird das mittagessen organisiert oder es kommt ein pizzawagen an die strecke. zwischenverpflegung ist im normalfall vom veranstallter organisiert

Reglemente, gibts die nirgends zusammengefasst?
- Scheinwerfer: Abkleben, aber mit was? Etwas das keine Lackschäden verursacht und keine Klebresten zurückläst?
panzertabe (faserverstärktes klebeband ist optimal. lässt sich eigentlich gut wieder entfernen klebt aber trotzdem genügend fest. ist immer pflichtmitbringsel für die rennstrecke. so manche teile wurden nach einem sturz so repariert
ansonsten tuts auch normale klebefolie aus dem baumarkt oder papeteriebedarf. wichtig ist einfach, dass du die sicherung für die ganzen lichter rausnimmst, denn der scheeinwwerfer wird recht heiss und dann brennt sich die folie so richtig schön in den scheinwerfer und du bekommst sie nur noch schwer ab

- Blinker: Wirklich demontieren? Auch die ganz kleinen MINIMI Blinker?
kommt auf den veranstallter drauf an. bei gewissen z.B. cornu musst du nichts abkleben oder abmontieren. bei anderen einfach alles abkleben. abmontieren ist nicht nötig, aber generell gilt auf der rennstrecke möglichst alles wegzunehmen was nicht unbedingt benötigt wird. denn bei einem sturz machst du sonst nur noch unnötig teile kaputt.

- Kühlwasser: Muss ich das auswechseln gegen normales Wasser? hängt ebenfalls von veranstalter und rennstrecke ab. ist sicherlich optimaler die kühlflüssigkeit gegen destiliertes wasser zu tauschen. aber bei den meisten hobbytrainings nicht nötig.

- Überlauf: Die Schläuche die bei einfach auf den Boden Tropfen (zB. Benzinüberlauf), muss ich da ein behälter montieren?

habe ich bei meinen rennstreckenbesuchen nicht gemacht aber eigentlich ist es auch eine vorschrift. aber hängt auch von der strecke und veranstallter ab, genau so wie die kühlflüssigkeit. dazu gehört auch das sichern von ölfilter, einfüll und ablassschraube mit draht. wird aber meistens nur bei den ambitionierteren hobbyracern gemacht.

- Ist es erlaubt mit Slicks zu fahren?
klar. ist sogar besser, denn strassenreifen werden zu schnell überfordert. für den anfang müssens aber nicht unbedingt vollslicks sein sondern semislicks tun da oft auch ihren dienst uind sind etwas weniger heikel bei nicht ganz so gut eingestelltem fahrwerk (BT002racing, power race oder supercorsas sind da sehr gut)

- Muss das Kennzeichen dran bleiben?
selbstverständlich nicht. ich würde es sogar unbedingt abmontieren den mitfahrern zuliebe, denn wenn sich das kennzeichen bei 260 auf der geraden löst, was durchaus möglich ist, dann fliegt ein pizzablech mit guter schneidwirkung durch die luft und könnte nachfolgende schwerst verletzen.

- Müssen die Spiegel weg?

ebenfalls empfehlenswert, da
1. wie oben schon geschrieben möglichst alle teile weg sollen die nicht benötigt werden
2. es schlecht ist wenn du auf der rennstrecke in die spiegel schaust. denn man fährt hohe geschwindigkeiten bei denen ein kurzer spiegelblick schon einen beachtlichen blindflug darstellt und zudem wirst du dich nur irritieren und sogar falsch verhalten wenn andere überholen. es gilt immer seine linie beizubehalten. der der dich überholen will muss schauen wo er platz finded. wenn du nun im spiegel siehst dass da einer ankommt und ihm platz machen willst und genau auf diese seite ausweichst auf der er eigentlich überholen wollte, dann wird das sehr gefährlich

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dann kann ich nur noch sagen viel spass und geniess es. ist echt genial.

komme leider selbst dieses jahr nicht dazu X(

Hehe sehr usführlich wiä gwohnt vom Bosco...
Bim Plüss muäsch d'Kühlflüssigkeit ersetzä, Cornu nöd. Suscht chum doch im September grad diä zwei Täg mit üs! http://www.cornu-moto.ch
Bim Plüss gits au kei Leistigsgruppänä, vo dem her würd ich Plüss für s'erschte mol nöd unbedingt empfellä.

DonBosco

Vielen Dank für deine ausführliche antwort!!!

@Torreto

Naja, die möglichkeit gibts für mich nicht, dieser Kurs ist nur für diejenigen die schonmal beim Cornu waren und das bin ich nicht.
Oder sehe ich da etwas falsch? Wann gehst du denn?