Laubi, dein Aspekt mit den verschiedenen Härten ist völlig richtig.
Aber egal ob die Getriebewelle oder das Ritzel härter ist, was für wahr ein Mist wäre.
Wenn die Geometrie des Keilnabenprofils von Ritzel und Welle übereinstimmt und das Ritzel satt auf die Welle geht, wohin sollte dann das Material?
Bzw. wie sollte es sich verformen, davon angesehen dass sich die einsatzgehärteten Bereiche beider Profile am wenigsten bewegen.
Anders gesagt, es braucht Platz hierfür, z. Bsp. durch ein zu grosses und möglicherweise auch noch geometrisch ungenaues Ritzelprofil.
Ein Ritzel mit einem Schleudersitz*** welches auf der Welle dann auch noch Rotationsspiel hat, solltest gleich wieder abziehen und in die Tonne schleudern 
*** unter Schleudersitz verstehe ich scherzhaft die Möglichkeit, ein Ritzel mittels einer Schleuderbewegung aus dem Handgelenk auf der Welle montieren zu können, da die Passung überhaupt nicht stimmt.
Für interessierte "Nichtmetalliker" https://de.wikipedia.org/wiki/Passungssystem