KTM 990 RC R

Zitat von migusch361

Nach langem warten ist endlich die EICMA und KTM hat auch den RC R vorgestellt.

Am Donnerstag bin ich selber vor Ort und werde noch meine Bilder hochladen, welche ich von der mache.

Ein schnelles Baustellenfahrzeug.

Nach 9 Jahren Abstinenz schaffen es die Ösis endlich wieder was sportliches auf die Räder zu bringen. Hoffe der 990er Motor ist nicht so anfällig auf eingelaufene Nockenwellen wie die 790er und 890er Motoren bisher.

Leider sieht die UR-RC8 immer noch viel schärfer aus, obwohl das Design auch schon 16 Jahre alt ist...

Stimmt.

Die alte 1190 RC8 wäre auch nochmals was für mich.

Aber ich bin (leider) eher der aufrecht Fahrende.

Zitat von Bongalicius

was sportliches

na ja, jedenfalls viel Geld für nen "schnöden" Twin

Sollen doch V4 Technik verkaufen da es sie ja gibt - und bitte nicht in 100 Stück

Bin heute an der EICMA probegesessen und die Ergonomie ist 1A. Denke dass ich sie im Frühling Probefahren werde.

Leider ist das neue, längliche Display verbaut, dass ganz und gar nicht ins Cockpit passen will.

Zitat von Bongalicius

längliche Display verbaut

gefällt mir auch nicht - stört mich an der neuen GT auch

Zitat von Bongalicius

Ergonomie ist 1A

Mehr im Stile einer Ducati Supersport oder 650er Ninja - also fas wie bei einem Naked?

Also ich muss sagen, die finde ich Optisch sehr attraktiv. Wäre ne Überlegung wert für den offenen Schein, habe einfach so Probleme mit dem Fahrverhalten wenn es kein Naked Bike ist. Liegt aber wohl an Gewohnungssache.

Zitat von Bidu

Zitat von Bongalicius

Ergonomie ist 1A

Mehr im Stile einer Ducati Supersport oder 650er Ninja - also fas wie bei einem Naked?

Ich kenn leider beide Motorräder nicht - aber es erinnert mich an die GSX-R 750 oder S1000RR. Nicht so Extrem wie eine R6, aber trotzdem sportlich.

Zitat von Bongalicius

Nicht so Extrem wie eine R6, aber trotzdem sportlich.

Dachte ich es mir, nicht Fisch nicht Vogel, was eine breitere Käuferschaft auf den Plan rufen wird.

Ein Eyecatcher halt mit Aero wie in der SBK oder MotoGP und das ganze in Signalfarbe.

Mag sich wie ein Küchenrezept lesen was ich da von mir geb, aber ist halt so

Finesse an der Orange sind da noch die montierten Power Parts welche dann auf die rund 14000 SFr. auch noch zu berappen sind.

Ich kann gut verstehen dass mit diesem Bike das "Mussichhabenfeuer" entfacht wird.

Meine Wahl in diesem Segment zum in etwa gleichen Preis, hätte den um einiges kultivierteren 3 Zylinder von Yamaha, also die R9.

Wünschte mir statt dem oberoberoberschnöden Yamahascheisscheisscheissscheissblau irgendwie alte weissrot Designgepflogenheiten wie Speedblock.

Schon klar ich bin ein alter Sack und die junge Käuferschaft hat das alte Design vergessen

Weiterleitungshinweis

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ5Z6Ak8fCwW_mreOv5EJnt2eqk08hKd1pd4w&s

https://www.r1-forum.com/attachments/screen-lid_2-jpg.369307/

Lebt doch einfach und ist zeitlos

Dieses Mistblau verkörpert den Geist einer sterilen toten Leiche

Ich würde die schwarz-graue Variante der KTM bevorzugen. Sieht in der Farbe aus wie ein Tarnkappen-Bomber auf Rädern.

Die R9 wär irgendwie nicht stimmig. Die neuen Armaturen von Yamaha gefallen mir gar nicht und das Design ist nicht wirklich gelungen. Aber Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters.

Zitat von Bongalicius

Die neuen Armaturen von Yamaha gefallen mir gar nicht

Welche denn? Da ist doch ein 4:3 Fernseh verbaut wie bei fast allen?

Leuchtet sogar in Ducatiweiss

Meinst etwa die alte geteilte an der Tracer?

Mein Gott Walter, das war der gleiche Toilettenspülgriff wie dieses verfu..... blau?

Aber KTM stellt sich da auf Cinemabreitleinwanddisplays ein - damit habe ich ein wenig Mühe