Wieso muss man von 125ccm- offener Führerschein (A) an 3 praktische Prüfungen

der gedanke dahinter war, dass die töffhändler mehr umsatz machen können - so geht schweizer politik.

All because of money

48 PS? Sind wir im Jahr 1952 oder was? 48 PS sind übrigens 0.3kW zu viel und 15 PS sind 0.03 kW zuviel. Der Gesetzgeber ist da Gnadenlos.

Zum Thema: zwischen A1 und A (35 kW) ist es schon ein ziemlicher Unterschied.

Warum eine zweite gross Prüfung? Da liest Du dich am besten in die Vernehmlassungen von OPERA-3 ein: https://fedlex.data.admin.ch/eli/dl/proj/6017/37/cons_1

Siehe vorallem 4.3.2.6 im "Ergebniss Bericht" 2rad, also die Töffhändler, haben übrigens die Abschaffung des Direkteinstiegs wie auch die zusätzliche Prüfung abgelehnt.

Des öfteren schon gehört: "ach kein Ding, fix Prüfung machen und dann 2 Jahre warten auf den Grossen". Vermutlich geht es neben dem Geld und sinnlosen Regelungen (die wohlgemerkt meistens Leute machen, die selber keinen Plan davon haben) auch um die Praxis.

Wenn es damals den Direkteinstieg nicht gegeben hätte, würde ich heute vermutlich gar nicht fahren

Warum es mit dem Auto geht? Grössere Lobby und altes Gesetz. Als das Gesetz verabschiedet wurde, gab es weder (privates) Leasing noch Autos mit der Leistung. Die Diskussionen wegen Begrenzung für Neulenker ist ja auch nicht neu und kommt immer wieder auf.

Aber hey, sei froh, es gab eine Zeit in der du erst 3 Jahre 125er gefahren bist, dann zwei Jahre und das ab 18.

Zitat von RebelFazer

Der Gesetzgeber ist da Gnadenlos

Und was sagt der Gesetzgeber zur XT660. Ab einem gewissen Jg. genau 35.0 Kw (Gewicht > 175 Kg)

Was isses jetzt? Fisch oder Vogel und welche Prüfung kann damit gemacht werden?

Prüfungsfahrzeuge Kategorie A beschränkt

Sie brauchen ein betriebssicheres Motorrad ohne Seitenwagen mit einer Motorleistung von höchstens 35 kW (siehe Fahrzeugausweis, Feld 76), zwei Sitzplätzen und einem Verhältnis Motorleistung/Leergewicht von höchstens 0,20 kW/kg (siehe Fahrzeugausweis, Feld 78), ausgenommen Motorräder der Unterkategorie A1. Motorräder mit Doppelrädern, die als ein Rad gelten, sind nicht zugelassen.

-> ergo A beschränkt

Musst Du die Prüfung wiederholen?

Zitat von Bidu

Und was sagt der Gesetzgeber zur XT660. Ab einem gewissen Jg. genau 35.0 Kw (Gewicht > 175 K

Was ist das Problem? Ganz klar ein A beschränkt Fahrzeug, da nicht mehr als 35 kW und nicht mehr als 0.2 kW /kg. Oder mit anderen Worten: 35 kW und 0.2 kW/kg aufs Loch ist erlaubt, aber nicht ein Mü mehr.

Für die grosse A Prüfung müssen es mehr als 35 kW sein ODER mehr als 0.2 kW /kg. Theoretisch sind also gewisse KTM 390 Dukes für die grosse Prüfung zugelassne.

Zitat von LongTrip

Musst Du die Prüfung wiederholen?

Da würde ich um Faktor 100 durchsegeln

Hatte ja ne XT660 mit 2 oder 300 Watt mehr. Die erreichte jedoch das Leistungsgewicht von grösser 0.2 Kw\Kg nicht.

Mir war nicht klar ob meine alte an die Prüfung zugelassen worden wäre, bzw. beide Kriterien erfüllt sein müssen.

Das ODER hat alles geklärt, Danke Jungs