Aprillia RS125 auf 11KW drosseln für den A1 Führerschein?

Ich würde von diesem Händler die Finger lassen.

Das sind zwar teilweise die selben Bilder jedoch weder der gleiche Preis nicht die selben Daten wenn es ums Gewicht ect. geht

Plus schau mal hier, die neue hat gerade mal 11 KW und kostet grad mal 6495.- neu

https://www.ofrag-retail.ch/de/aprilia-rs-…essoires-preise

Wenn dann würde ich direkt bei einem Aprilia Händler eine Occasion kaufen vor Ort .

da muss ich dich enttäuschen, all die 125er 2t sind entweder A- oder A2 wie es heute heisst oder A1 zugelassen von der Leistung her.

Ich hatte mit 18 jahren das selbe nur umgekehrte Problem mit meiner Cagiva Planet125.

Ausserdem sind die 125er mit den hochleistungs motoren sehr defekt anfällig. Z.B meine Planet war im regen beinahe unfahrbar sobald ich gas weggenommem hane wollte sie ausgehen und sämtliche anzeige und warnlämpchen haben durchgehend geleuchtet.

Ich würde zu 4takter 125er raten das minus an maximalem output wird durch höhere zuverlässigkeit und dadurxh deutlich geringere unterhaltskosten ausgeglichen.

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen. Kauf Dir eine gute Occasion mit 125ccm. Mit 18 kannst du dann den nächst grööseren L-Ausweis beantragen und Dir einen Töff mit entsprechend Leistung kaufen. Wenn Du die 125er Maschine gut unterhälst, solltest Du die dannauch wieder zu einem vernünftigen Preis verkaufen können. Die allfällige Differenz beim Verkaufen wird kleiner ausfallen als die Kosten für drosseln, entdrosseln und Fehlerbehebung.

Zitat von Without_speed

sind entweder A- oder A2 wie es heute heisst

Heisst in der Schweiz immer noch A (35 kW) oder A- und nicht A2 wie in der EU

Und die Aprilia RS125 gibt es in der Tat als offene A (35 kW) Variante als auch als gedrosselt A1 Variante.

https://motoriker.info/de/model/coc/a…c5-ba979409bdf6

Man muss beachten, dass wenn man die offen fährt und die Leistung abruft, der Motor auch entsprechend stark beansprucht wird. Serviceintervalle sollten penibel eingehalten werden. Auch in der A1 Variante.

Was gemacht werden muss um die zu drosseln sieht man im Typenschein. Wieviel es kostet kann der Aprilia Händler sagen. Der muss dass auch machen und bestätigen damit man den Ausweis umschreiben kann.

Zum Händler. Man kann ja mal vorbeigehen. Gemäss Google Rezensionen ist er an Samstagen evtl. nicht allzu gesprächig. Die meisten anderen Rezensionen sind eher nichtssagend. Wenn man ein schlechtes Gefühl bei der Sache hat, dann lässt man es lieber sein.