Fahrverbot für besonders laute Motorräder?

Zitat von Donna

Wenn es nicht so furchtbar ernst wäre, könnte man herzlich über solche Vorstösse lachen

Ich frage doch Gabi Schätzchen einfach mal, ob Sie mit auf ne Töfftour kommt

Gabi Schätzchen ist in einem schwierigen Alter und macht gerade so ne Phase durch

Vielleicht fährt Sie ja sogar selbst?

Sie wohnt in Aarau und da bin ich viel - welch Zufall

Zitat von Donna

... bestimmt Velo

kann auch die Inlines nehmen, kein Problem

Doris spricht leider nicht mehr mit mir, seit ich Ihr eröffnet habe, dass mir der Stil Ihres St. Galler Modezars nicht gefällt.

Nein aber diesmal im Ernst,

ich bin drauf und dran der Anti- Töff Gabi ne Mail zu schreiben

Zitat von Bidu

ich bin drauf und dran der Anti- Töff Gabi ne Mail zu schreiben

Bin bereits am Verfassen =)
Wenn's alle machen, dann zeigt's hoffentlich Wirkung...

Und ich meine damit nicht, dass wir der netten Dame nun alle irgendwelche Beleidigungen an den Kopf werfen müssen, besser eine freundlich formulierte Mail, welche jedoch auch die tatsächlichen Fakten darstellt. Dann besteht zumindest noch die minimale Chance, dass die Mail auch tatsächlich etwas bewirkt. Wobei; das bedarf ja einem klaren Menschenverstand und einem Mindestmass an Intellekt. Und daran mangelts meiner Meinung nach bei der SP wie auch bei den Grünen.

Zitat von Donna

bestimmt auch eine, die sich über alle Verkehrsregeln hinwegsetzt

Wir machen den Test mit Ihr

Zitat von Donna

Und Doris hat wohl andere Gründe um nicht mehr mit dir zu sprechen

Tja, das weiss nur Sie selbst

Zitat von phunder

Und daran mangelts meiner Meinung nach bei der SP wie auch bei den Grünen.

Hey ich mag diese Fraktion auch nicht, aber darum gehts auch nicht

Die liebe Gaby hat einen Doktor und da hilft weder links noch rechts

Hier die dumme Frage eines Elektrofahrers:

Diese 95 Dezibel Standpegel: Was schätzt ihr, wie viele Prozent der Motorräder die heutzutage unterwegs sind, wären denn von der Begrenzung betroffen?

Ich bin nicht Politiker. Ich habe keine Ahnung, wie der Prozess einer 'parlamentarischen Initiative' genau ist (liesse sich sicher nachschauen; ich bin grad zu faul dazu). Bis eine vorgeschlagene gesetzliche Anpassung vom gesamten Parlament abgesegnet ist (falls eine solche überhaupt durchkommt) und entsprechende Verordnungen des Bundesrates vorliegen, dürfte an sich schon einige Zeit vergehen, vermute ich. Und dann wird es wohl Übergangsfristen geben, würde ich jetzt auch einmal vermuten?

Und um die Emotionen hier noch zusätzlich etwas anzuheizen: Es gibt noch eine zweite Initiative:

Mit Lärmblitzern gegen unnötigen Fahrzeuglärm vorgehen

https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb…fairId=20200443

Hier noch ein interessantes Statement (Quelle am Schluss):

"Rücksichtslose Krachmacher auf zwei Räder finden auch in Töffkreisen keine Unterstützung.

«Es ist eine ganz kleine Minderheit, die die ganze Motorrad-Szene in Verruf bringen», sagt Markus Lehner von motosuisse, der Vereinigung der Schweizer Motorrad- und Roller-Importeure.

Wie bei den Fussball-Hooligans würden gegen diese kleine Minderheit kein Appell an die Vernunft, sondern nur harte Strafen helfen, ähnlich wie bei der Rasergesetzgebung.

«Das befürworte ich, sofern ähnlich wie bei den Rasern nur die wirklich unbelehrbaren Krawallbrüder konsequent aus dem Verkehr gezogen werden.»

Lehner geht aber davon aus, dass sich die Problematik mit der Einführung der Euro-Lärmnorm 5b ab Januar 2024 ohnehin stark entschärfen werde.

«Auspuffanlagen mit einer Klappe, die das Motorgeräusch schlagartig verstärkt, dürften dann wohl der Vergangenheit angehören», so Lehner."

https://www.beobachter.ch/strassenverkeh…fd4d8-101213949

Wieso muss man immer wieder den Respekt vor anderen Meinungen und Menschen vergessen. Gäbe es diese Menschen ohne Intellekt nicht, dann würdet ihr wohl kaum mehr an die Sonne gehen können. Das saubere Trinkwasser wäre Schweineteuer, in Rothenturm stehen ungenutzte Panzer rum, in Kaiseraugst hätte es ein AKW mit veralteter Technik, Katalysatoren gäbe es nicht, eure heile Schweizer Kulturlandschaft wäre vielerorts überbaut, Konzerne müssten keine Steuern zahlen, Gehälter in den Chefetagen noch höher, Gesundheitswesen wie in der USA, kein Frauenstimmrecht, AHV und Pensionskassen nur für Reiche, etc..

Zitat von Bidu

Hey ich mag diese Fraktion auch nicht, aber darum gehts auch nicht

Die liebe Gaby hat einen Doktor und da hilft weder links noch rechts

Stimmt, auch bei denen muss es Ausnahmen geben, welche die Regel bestätigen...

Nene, Spass beiseite. Grundsätzlich hab ich ja weder gegen die Grünen noch gegen die SP was (habe lediglich etwas gegen die JUSO, aber das ist ein ganz anderes Thema).
Persönlich bin ich der Meinung, dass es die Vielfallt der Meinungen und politischen Richtungen im Parlament braucht, damit keine Extreme zu stark Gewicht erhält.
Manchmal nerven einen die Vorschläge aus den entsprechenden Polparteien (von beiden Seiten) aber auch einfach nur!

Zurück zum Thema: Persönlich bin ich auch der Meinung, dass das Motorrengeräusch weder zum Motorradfahren dazugehört, noch das Hobby ausmacht. Es geht mir ums Fahren an sich. Wer lediglich wegen dem Lärm Motorrad fährt, der soll sich eine gute Bose Surround Sound Anlage zulegen und kann dann im heimischen Keller stundenlange Videos von Motorrädern bei 150dB anhören.

Es stört mich aber auch, dass legal erworbene und zugelassene Motorräder plötzlich nicht mehr fahren dürfen. Vor allem sollte dies, wenn es schon sein muss, nicht nur die Motorradfahrer, sondern auch alle Sportwagen (bzw. sämtliche motorisierten Fahrzeuge) betreffen.

Meiner Ansicht nach spricht nichts gegen ein Gesetz, welches den Verkauf und die Zulassung von Motorfahrzeugen mit mehr als 90 dB(A) verbietet. Und nein, das ist nicht das Ende des motorisierten Zweirades, wie es so viele heraufbeschwören wollen. Vor dem Kat sagten alle, dass es dann in der CH keine PKW mehr geben wird, weil dies kein Hersteller machen würde; heute fahren praktisch überall auf der Welt nur noch Fahrzeuge mit Kat umher. Würden die Motorräder dadurch teurer werden? Eventuell, aber im vergleich zu den enorm hohen Kosten durch Lärmbelastung wäre dies immer noch vertretbar.

Die "alten" / "zu lauten" Motorräder würden dann nach und nach auf natürlichem Wege aus dem Verkehr verschwinden und stellten kein Problem mehr dar, höchstens noch bei der Entsorgung.

Daneben müsste man meiner Meinung nach jedoch auch die unehrlichen Schafe hörter bestrafen...