Führerschein weg bei 2x geblitzt?

Deine Monster 821 ist von der Geräuschkulisse her eher mässig unter den Ducs.

Du hast drei legale Möglichkeiten, den Sound zu verbessern: Legst dir eine teure, legale Akrapovic-Anlage zu, sattelst um auf die Panigale oder kaufst dir einen Helm, der den Sound wenig isoliert.

Trage aber deinem Gehör Sorge, wenn du älter wirst, bist du froh um gute Ohren. Hörgeräte sind nicht wirklich chic.

Zitat von pascal2605

Vielleicht hat die Monster einfach ne Aerodynamik, die den Wind mehr oder weniger weg hält, aber für mich isses nicht so besonders laut (oder mein Helm isoliert die Geräusche einfach gut, ist denke ich warscheinlicher^^)

Auch wenn du den Sound toll findest; dennoch bedeutet dieser eine enorme Belastung für deine Ohren.
Ab einer dB Belastung von 80dB(A) wird das Tragen eines Gehörschutzes am Arbeitsort empfohlen. Beim Motorrad dürfte die Belastung wesentlich höher liegen (Motor, Auspuff, Windgeräusche, ...) und vor allem hast du die relativ intensive Belastung auch über einen langen Zeitraum.

Es empfiehlt sich daher wärmstens, die Ohren während einer Motorradfahrt mit geeigneten Gehörschützen zu schützen. Da gibt es spezielle Ohrstöpfsel, welche extra für's Motorradfahren entwickelt sind und die spezifischen Frequenzbereiche der lauten Wind- und Auspuff/Motorengeräusche herausfiltern. Stimmen und vor allem Sirenen kannst du mit diesen dennoch hören.

Schau dir beispielsweise mal die Ohrstöpsel von "Alpine Hearing Protection" an (die haben sogar Modelle, bei denen du den Sound des Motorrades weiterhin hörst).
Habe persönlich damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Alternativ fahre ich zB auch mit Schallisolierenden in-ear Kopfhörern (haben eigene Vor- und Nachteile).

Louis oder Polo haben beispielsweise verschiedene Modelle im Angebot =)

Erstmal Hi, schön dass du im Forum bist.

In Punkto Lärm.

Wenn man die Db-killer raus nimmt, wird ja angeblich das Motorrad nur "unwesentlich" lauter.

Das Stimmt so nicht (haben ja schon einige andere Forumsuser so argumentiert). Ich bin auch ein freund eines "Lauten" Auspuffs, genau wie du Pascal. Ich habe bei meiner Aprilia mal mit einem polizeilichen Db-A Messgerät die Lautstärke(n) gemessen (leider hab ich die zahlen nicht mehr genau im Kopf, die unten aufgeführten Zahlen stimmen aber +- 2Db).

Erlaubte max Lautstärke: 96 DbA bei 3475 U/min

Original Endtopf:

Standgeräusch: ~80

Messedrehzahl: ~92

Arrow Endtöpfe mit Db-killer:

Standgeräusch: ~85

Messedrehzahl: ~96

Arrow Endtöpfe ohne Db-killer:

Standgeräusch: ~89

Messedrehzahl: ~103

Wie du siehst, ist die Anlage ohne Killer mehr als nur "unwesentlich" lauter. Habe selbst mal die Db-killer raus genommen, einfach aus Neugier. Ich hab die Dinger nach nur 10min wieder verbaut, weil mein Töff nun so Laut war, dass sogar die Töffgruppe 2 Autos vor mir an der Ampel mich dumm angeglotzt haben und es mir schon nach kurzer Zeit in den Ohren Wehtat.

Bedenke zudem, dass ein Motorradmotor während der Fahrt bei gleicher Drehzahl lauter ist als im Stand.