Nummernschildhalter beim Offroaden abgebrochen & verloren - Alternativen?

Bei den Standard-Alu-Rahmen besteht wohl auch die Gefahr, dass sich die Schrauben lösen und verloren gehen.
Wurde auch schon bemängelt hier im Forum.
Ich hab unter anderem eine Swiss Speedy Halterung und die hält (bei mir zumindest) Bombenfest.
http://www.swissspeedy.ch/shop/12-swissspeedy

Die kosten halt mehr, aber ich würde wieder so eine kaufen.

Laubhaufen hat die durch das Schild bohr Methode angewandt. Scheint bei ihm zu halten. Man kann ja über Tülle/Muffe nachdenken. oder under die Unterlagscheiben noch ein Stück Mossgumi tun.
Wenn aber alles richtig angezogen sollte da aber nichts bewegen und somit auch nichts scheuern und somit auch nichts grösser werden. D.h. keine Gummiteile oder Federscheiben verwenden.

Ich selber habe das Quick Fix System https://www.bauundhobby.ch/hobby-sport/mo…hwarz/p/5757837
Die einzige Modifikation ist, dass ich die Schrauben des Rahmens eingeklebt habe. Keine Ahnung ob das nun Loctite ultra-hochfest oder einen anderen geeigneten Kleber war. Jedenfalls hält das Ding.

Ich habs Nummernschild durchgebohrt, direkt am Mopped festgeschraubt und war vor 3 Wochen bei der MFK.
Ich habe keinen Unterrahmen.
Es gab keine Beanstandung.
Hält jetzt seit 7000km mit einigen Kilometern fieser Schotter und böse Strassen in Italien.

Edit: Ha. Rebel du schneller Fuchs...
Mir war garnicht bekannt, das man das nicht darf

Zitat von TheBlackDragon

Bombenfest.

Nicht böse gemeint, aber wie oft bist du mit der Z900 oder der High Ball abseits von befestigten Strassen?

frag mich immer wieder.......einfacher Plastik Halter für 15,- im Polo /Louise.....hält bestens.....

Zitat von Laubhaufen

Mir war garnicht bekannt, das man das nicht darf

Kann dir ja auch nicht bekannt sein, denn man darf ja.

Zitat von Sachsi

Plastik Halter für 15,- im Polo /Louise.....hält bestens.....

Mindestens LT und StehtimSchilf scheinen da andere Erfahrungen gemacht zu haben. Und war da nicht auch noch kürzlich ein Vorfall in deiner näheren Verwandschaft?

Ich würde einfach ein neues Halterungs dings anschrauben. das billigste und einfachste.

@RebelFazer da hab ich nur vergessen die Nummer umzustecken.

Und was das halten betrifft, es sollten halt Profis montieren

Zitat von Sachsi

vergessen die Nummer umzustecken.

Auch eine Lösung wie sie nicht abfallen kann

Entgegen der Meinung von Rebel Fazer , habe ich selbst schon zig abgefallene Nummernschilder gesehen, die direkt angeschraubt waren... mit der Zeit drückt die Vibration die Schraube mitsamt der Scheibe durch. Auch keine Option.
Die Plastikhalter, bei denen man das Schild einschieben muss, haben bei mir auch am besten gefunzt. Habe aber aus dem Sanitärbereich, die Hahnendichtungen unter der Unterlagsscheibe, auf beiden Seiten, als Vibrationsdämpfer genommen und mit selbstsichernde Schrauben nicht zu fest angezogen.
Kollegen haben auch ihre Halter oder Schilder an losen Lederriemen am Heck befestigt, mit nem gewichtigen Halter, flattert das auch während der Fahrt nicht so, fängt aber erstklassig die Vibrationen auf

Zitat von RebelFazer

Nicht böse gemeint, aber wie oft bist du mit der Z900 oder der High Ball abseits von befestigten Strassen?

Mit der Victory schon ein paar mal. Hab ja auch geschrieben "bei mir zumindest"

Ich kann ja nur beurteilen, was ich selber schon erlebt habe. Nummern in Plastikrahmen hab ich schon ein paar gefunden, ebenso wie die Alu-Teiler. Beim Alu-Rahmen hab ich mal die untere Hälfte davon verloren. Die Nummer hing zum Glück noch am oberen Teil fest.

Zitat von StehtimSchilf

Meine Befürchtung: nehm ich Unterlagsscheiben beim Plastik, wird das Bruchloch einfach entsprechend grösser.

Genau das passiert auch mit dem Schild, wenn du das direkt anschraubst.. Wenn du da keine Gummis drunter machst , wie ich es oben beschrieben habe, dann drückt dir das überall durch, egal wie gross die Scheibe ist.
Was ich vergessen zu erwähnen hatte, wir hatten natürlich zu den Gummis, noch eine Metallplatte hinter dem Schild als Verstärkung, zumindest die, die das Schild mit Gummis und grossen Scheiben, direkt gebohrt und angeschraubt hatten .