letzte woche nahm ich meine beta xtrainer und husqvarna 701 in einem transporter nach belgien mit. beides waren in der schweiz eingelöste enduros mit nummernschild und fahrzeugausweis. die französischen zöllner bei st. louis wollten dafür ein carnet ata sehen. sie drückten mir das douane-francaise-carnet.pdf in die hand und liessen mich diesmal zwar ziehen.
ohne genauere nachforschungen hatte ich mich auf ein wort von einem veranstalter und beiträgen in internetforen (auch diesem) verlassen, die besagten, dass ein carnet ata weder für immatrikulierte noch für cross-töffs notwendig sei. im internet findet man natürlich jede mögliche einschätzung bis zu der empfehlung man solle den französischen zöllnern eine kopie von artikel soundso vor die nase halten (s. links). ausserdem wird es von verschiedenen ländern offenbar unterschiedlich gehandhabt. das hier ist ein neutraler tatsachenbericht ohne wertung und empfehlung.
