Hello
Es gibt echt viele Thread`s zum Thema Auspuff.
Wie ist jetzt das.
Wenn ich einen Shark Auspuff kaufe mit CH-Papieren, kann ich den
in den Fahrzeugausweis eintragen lassen wie z.b. ein Bremsgriff?
Oder geht das nicht?
Grüsse
11XXSBB
Und postet doch mal den Pflug am Bike 
zusammen mit den Schneeketten. 
Auspuff musst du in der Schweiz nicht im Fahrzeugausweis eintragen lassen, da er als Verschleissteil gilt.
Musst lediglich das auf dein Motorrad ausgefüllte Beiblatt zum Auspuff mitführen, sofern es einen Schweizer Shark-Importeur gibt, der dir dieses ausstellt.
Für meine Sparks hat Grossrieder das Beiblatt geschrieben...mit Fahrgestell- und Motornummer, ohne Stammnummer. Also nicht übertragbar.
meine Sparks
Meine Sparks haben Platin Elektroden
Tja, lesen ist manchmal Glückssache.
Shark steht geschrieben, Spark hab ich gelesen... 
Tja, lesen ist manchmal Glück
Geht mir sogar beim Lesen und Schreiben so - Verstehen ist nochmal ne andere Sache 
Schmunzle immer gerne
[EndoffOfftopicMode]
Wie schon erwähnt wurde passendes schweizer Beiblatt. Eine EU-ABE reicht bei uns in CH leider nicht...
Und falls der Topf mit Wolle gedämmt ist und diese ausgebrannt ist, wird der Topf auch illegal
Wie schon erwähnt wurde passendes schweizer Beiblatt. Eine EU-ABE reicht bei uns in CH leider nicht...
Und falls der Topf mit Wolle gedämmt ist und diese ausgebrannt ist, wird der Topf auch illegal
Ich dachte eine ABE ist dem CH Beiblatt gleichgestellt? Gemäss asa 2 Hierarchie Stufe 1. Somit wäre deine Aussage nicht richtig.
Ich dachte eine ABE ist dem CH Beiblatt gleichgestellt? Gemäss asa 2 Hierarchie Stufe 1. Somit wäre deine Aussage nicht richtig.
klick
ABE's reichen im Normalfall aus, z.B. bei Bremshebeln. Bei ESD's braucht es noch zusätzlich eine Lieferantenbescheinigung.
Siehe ASA 2b Punkt 4.8.4.2
https://asa.ch/wp-content/upl…index.html#p=59
Aufpassen bei den älteren Motorrädern mit Jahrgang 1990-1999..... da sind sehr oft aufgrund der alten sehr strengen Lärm- und Abgasvorschriften (Extrawurst der CH) komplett kastrierte kW-Angaben im Fahrzeugausweis.
Im Falle der Blackbird 47.0 kW!
1999+ der langsame Wechsel zu den offenen Versionen mit 110.0 kW.
Zubehör-Lärmtröten sind in aller Regel für die offene Version gebaut, die Hersteller nahmen da keine Rücksicht auf die CH-Extra-Wurst, weshalb kaum legale Anlagen erhältlich waren und wenn, wurden diese damals noch eingetragen inkl. Lärmmessung. Dieser Wert war dann der Richtwert bei allen Kontrollen 
Stolpere also nicht über die 47.0 kW-Falle sondern kläre dies explizit ab (und ja, ich weiss, sie ist so oder so offen )
Grues Eric
Vielen Dank für Eure Antworten.
Noch ne frage und zwar, gibt es im Raum Mittelland auch eine
öffentlich zugängliche DB Lärmmessung?
Und ist die in Winti noch aktiv?
Cu und nicht zu stark am "Kabel" ziehen!
