Dakar 2019

Wieso bei Motorädern die Zylinderanzahl auf maximal 2 limitiert ist, weiss ich nicht, allerdings machen mehr (bei 450 Kubik, was halt schon lange das Hubraumlimit für internationale Enduro-Rennen war) auch eher wenig Sinn. Wird nur alles aufwändiger, teurer und schluckt am Ende mehr Sprit, damit ist weder Werksteams noch Privatfahrern geholfen. Könnte mir aber gut vorstellen, dass in nicht allzu ferner Zukunft eine Kategorie für Fahrzeuge mit Alternativ-Antrieben (dürfte Strom sein, mal sehen ob sich Batterie oder dann doch mal Wasserstoff durchsetzt) eingeführt wird, mit dem ganzen CO2-Hype kann sich auch ein Rennveranstalter nicht mehr einfach über alle Umweltbedenken hinwegsetzen.

Das mittlerweile die Africa Eco Race https://www.africarace.com/en genau zur selben Zeit wie die Dakar stattfindet, verstehe ich nicht wirklich, da hat keiner was davon. Auch wenn die (echte) Dakar ja schon nur wegen der Transportkosten brutal teuer ist, so ist die EcoRace auch kein Schnäppchen, das Startgeld für einen Pilot mit Maschine liegt für das offizielle Rennen bei satten 13'300 Euro https://www.africarace.com/en/competitor/fees/race-fees.html.

Die Raid (ist so ne Art Nebenveranstaltung für Amateure, vermutlich braucht man hier im Gegensatz zum echten Rennen keine FIM-Lizenz) ist da schon weitaus günstiger zu haben und liegt im Bereich der üblichen Veranstaltungen welchen Nicht-Lizenzierten offen stehen https://www.africarace.com/en/node/75. Nicht vergessen, dass die Start-Gebühren in der Regel weder Transport vom Motorrad noch Gepäck (noch allfällige Assistance am Event selber) beinhalten, das kommt dann alles noch dazu, erklärt wohl auch weshalb Veranstaltungen wie die Tuareg Rallye jeweils so super schnell ausgebucht sind (wer sich als Teilnehmer für die nächste Veranstaltung einschreibt hat einen Startplatz auf sicher, da es sowieso immer wieder die selben sind welche mitmachen, bleibt da nicht allzuviel Platz für Neuzugänge).

Was viele vielleicht nicht wissen: der Veranstalter der Dakar (die A.S.O.) ist vorwiegend im Radsport tätig (https://de.wikipedia.org/wiki/Amaury_Sport_Organisation ) und der ehemalige Renndirektor der Paris-Dakar selber hat die Eco-Race ins Leben gerufen nachdem er abgesetzt wurde https://de.wikipedia.org/wiki/Rallye_Dakar. Nachdem die A.S.O das Rennen sogar mal verbieten liess und jetzt selber immer mehr Finanzierungsprobleme hat (ist wie bei Radveranstaltungen: die Orte / Länder bezahlen richtig viel Kohle weil das als Werbung durchgeht, die Preise sind anscheinend so exorbitant geworden, dass nur noch ein Land mitmachen will - das hat nichts damit zu tun was die Veranstalter oder Fahrer gerne hätten) schliesst der Veranstalter selber nicht mehr aus, wieder nach Afrika zurückzukehren https://www.motorsport-total.com/dakar/news/ral…a-nach-18052202

Auch wenn man es gerne anders hätte: es geht hier um Geld (und war richtig viel), ist bei der F1 nicht anders, nur die Anzahl der Fahrer/Temas bzw. Autos ist dort noch beschränkter. Aber lassen wir uns deswegen die gute Laune nicht vermiesen - schauen einfach weiter schöne animierte Bilder (und Französisch-Lektion auf den französischen Kanälen :-)) und träumen davon selber mal wieder durch schöne Dünen zu cruisen. Muss ja nicht immer unter Zeitdruck sein, geht bei vernünftiger Routenwahl auch mit Reise-Enduros und dann kann man erst noch wirklich die Gegend geniessen.

Man muss sich nur mal anschauen wie die Piloten fahren, wenn's mal geradeaus geht...
Wer da keinen super eingestellten Lenkungsdämpfer hat, das Gewicht auch nur paar Zentimeter zu wenig weit hinten oder ein Fesch-Fesch Loch oder unter dem Sand liegenden Stein (bzw. Grasbüschel, das Zeug ist härter als Beton!), der produziert einen Abflug der sich gewaschen hat. Und wie schon angemerkt: ein Abflug (bei bis zu 160 Km/h) wird nur selten ohne Blessuren gehen, selbst wenn der Fahrer noch Glück hat, leidet die Maschine aufs übelste.

Aufgefallen ist mir, dass mittlerweile fast alle Piloten mit Halskrause fahren, das Teil wird von Privatfahrern oft verwendet (hier eine Auflistung für die welche auch gerne mal sowas machen möchten - auch wenn's hier in der Quad-Wertung war: https://www.angelicagoesdakar.ch/meilensteine-und-ziele.html)