Kann es sein, dass die MIZU-Streben nur einige Millimeter kürzer sind als die OEM-Strebe?
Das kann es durchaus, denn es ist ja ein Hebelsystem welches den Winkel der Schwinge zum Rahmen verändert.
Bedenke einige Grad Tangens mal die Schwingenlänge ab Lagerstelle bis Radmitte 
Schraubs mal um und Du wirst sehen obs passt.
Das leidige an solchen Billigsets ist das Uebel dass immer nur mechanisch angepasst wird unter Ausserachtlassung der Federcharakteristik.
Ich denke mal die SuSu fährt sich ganz anders wenn Sie wieder oben ist
Vergiss hierbei nicht das FW Setup anzupassen - am besten mal gleich mit Defaults aus dem Handbuch.
Wie siehts allenfalls mit Seitenständer aus, evtl. zu kurz?
Wurde die Gabel auch durchgestossen -> dann da auch auf Standard.
FW-Setups? Was muss ich da machen?
Da du vermutlich progressive Federn hast -> zu erkennen an Windungen mit engerer Steigung an den Federenden, erst mal Federbasis mit Deinen Töffklamotten an machen.
https://www.motorradonline.de/fahrwerk/so-ge…len.368309.html
Falls sich an dem Radl Dämpfungen einstellen lassen, alles auf Standard einstellen.
Die Telegabel muss im OEM-Zustand ± 1.5 mm überstehen an der Gabelbrücke. Jetzt ist dies etwa 10-12 mm.
Dann doch auf bündig einstellen
Seitenständer ist OEM.
Vielleicht original, aber je nach Mass der Tieferlegung wahrscheinlich eingekürzt worden (gesägt und geschweisst) sodass Du am besten einen neuen kaufst.
Dann doch auf bündig einstellen
In meinem Schlauen Reparaturhandbuch für die SuSu (ISBN: 9783716821442) steht, dass ± 1.5mm standard ist.
Das Fahrwerk ist alles auf Standard eingestellt und ich bin zufrieden damit. Als Fahranfänger ist das Bike sehr sehr gnädig mit mir. Gewisse Fahrfehler egalisiert die SuSu.
Vielleicht original, aber je nach Mass der Tieferlegung wahrscheinlich eingekürzt worden (gesägt und geschweisst) sodass Du am besten einen neuen kaufst.
Meinst du wurde der Stander gekürzt bei einer Tieferlegung von 25-30 mm?
In meinem Schlauen Reparaturhandbuch für die SuSu (ISBN: 9783716821442) steht, dass ± 1.5mm standard ist.
Weiss nicht zu welcher Basis die Angabe steht? Gibts ne Markierung da an der Gabel? Ist ja unmöglich dass als mögliche Einstellung 1.5 mm unter Oberkante Gabelbrücke in Frage käme.
Machs einfach wie angegeben, Auf Fotos steht die Gabel ein wenig über
Meinst du wurde der Stander gekürzt bei einer Tieferlegung von 25-30 mm?
Mit an grosser Wahrscheinlichkeit grenzender Sicherheit 
Es gibt eine Markierung etwa 1.5 mm vom Gabelrand entfernt. Die Gabel steht OEM so soviel über die Gabelbrücke
Dachte ich mir, das Minimum wäre dem zu Folge bündig, aber stell auf die Markierung.
Zug- und Druckstufendämpfungsverstellung hast glaube ich nicht.
Wie siehts mit Federvorspannung Gabel aus?
Die Federvorspannung habe ich hinten und vorne eine Stufe härter
Sind da gaube ich lineare Federn verbaut, also lass mal wie gehabt 
Die Japsen gehen von 75 Kg + 10 Kg Ausrüstung aus bei Ihren Settings, also wenn du in Vollmontur nicht über 85 Kg wiegst oder regelmässig mit Sozia unterwegs bist, ist tandard ziemlich gut.
Ich bin zum Beispiel an meinem Supersportler mit Default Dämpfungseinstellungen unterwegs und hab meinem Gewicht entsprechend Federbasis eingestellt + hinten ein Quäntchen härter wegen den Sozias
haha ich hab etwa 100 kg leergewicht 
haha ich hab etwa 100 kg leergewicht
Na dann ist ja mein Link über Federbasis Einstellen noch wichtiger
Oder gar sowas
https://www.zietech.de/motorrad-teile…ietech_standard
oder sowas
https://www.amazon.de/Progressive-Wi…2/dp/B01N3QQP2W
oder dieses da
https://www.zietech.de/motorrad-teile…l-abe/a-400747/
Mit all dem machst Du Dich und evtl. Deine Sozia glücklich
Is viel gscheiter als irgendwas von Rizoma oder ne Knalltüte von Achkrachowitsch
so wie das Fahrwerk ist, bin ich zufrieden.
Du sagst Du bist Anfänger? Hast mindestens schon mal eine Original Gladius mit Standardeinstellungen gefahren?
suzuki sagt dass man auch mit sozia/sozius das fahrwerk so lassen soll wie es eingestellt ist.
Das halte ich für "Mumpitz" kommt hinzu, dass ein jeder andere Vorlieben hat
AAAAABEEEEER finde es selbst raus
