Einstellen Fahwerk Dämpfer und Federrate Suzuki GSX-R 750 SRAD

Hmmm.... schraubte da nie rum, aber sie ist relativ hart und bockig.
Auf unebener Strasse und Spurrillen fällt der breite 190er Hinterreifen vor allem negativ auf, das wurde bereits bei den ersten Testberichten bemängelt.
Ich wechselte also auf 180er Dimension und reduzierte den meist etwas hohen Luftdruck der Reifenhändler runter auf vorne 2,3 und hinten 2,5.
Das Fahrverhalten änderte sich somit deutlich und sie war weniger bockig und sperrig.
Kaufte sie mit rund 60t km und fuhr damit bis knapp 90t problemlos....

gehst mal beim
Max Urech Leimbach AG
vorbei der kann dir sicher helfen

Da muss er gar nicht soweit fahren . Fahr mal ums Eck zum Toni Gaberthuel in Winznau... der hilft dir bestimmt, auch wenn er jetzt Kati‘s und Kawa‘s hat. Grundeinstellung der Fahrwerke ist nicht Modell bezogen, aber so wie ich weiss, hatte er auch mal Suzi‘s im Programm
Gruss Tom

ähm... steht das nicht im Handbuch?
oder hast das nicht mehr?

das hier ist zwar nicht für die Suzi...
aber im groben zeigts die Auswirkungen von Veränderungen am Fahrwerk...
(lag den neuen Federn für meine XJR bei)

Zu deiner Frage: Wenn du das Fahrwerk weicher einstellst steigt einerseits der Komfort andererseits wird das Fahrverhalten allgemein Träger. Du merkst das in dem du mehr Kraft brauchst beim Lenkimpuls und die Tendenz dass dein Mopped weitere Radien fahren möchte. Da du die SRAD aber im Strassenverkehr fährst wirst du das geänderte Fahrverhalten kaum spüren, jedoch den Komfort bemerken.

Die Federvorspannung beeinflusst zwei Dinge, Fahrzeughöhe und Federweg.
Die Druck- und Zugstufe dass Ein- und Ausfederverhalten.

In deinem Fall müsstest du die Druck- und Zugstufe weicher machen (Stellräder gegen den Uhrzeigersinn drehen). Mach das in kleinen Schritten (entweder spürst du beim Drehen Klicks oder du musst die Umdrehungen zählen beim schrauben)

So wirds gemacht:

Fahrwerk immer so weich wie möglich, so hart wie nötig einstellen

Zitat von Düsentrieb68

gehst mal beim
Max Urech Leimbach AG
vorbei der kann dir sicher helfen

Ist zwar nicht ganz aktuell der Post, aber Max Urech weilt wohl nicht mehr in der Schweiz. Er ist vor kurzem mit seiner Frau und Kindern nach Thailand ausgewandert. Die Werkstatt in Leimbach hat er vor ca. 1.5-2 Monaten geräumt und war dann temporär noch in Oftringen.
Das waren jedenfalls seine geäusserten Pläne als ich vor 2 Monaten das Fahrwerk von ihm einbauen lies.

ja, das hat er mir auch erzählt.
Seine Internetseite ist immer noch.
Dann hat er wohl kein Nachfolger gefunden?

Auf die Internetseite hat er, so wie ich ihn verstanden habe, schon länger keinen Zugriff mehr.

Er hat seine Firma verkauft. Glaube das der Standort des Käufers eben in Oftringen ist und er da temporär noch gearbeitet hat. Ist aber etwas viel hätte wenn und aber. Alle Angaben ohne Gewähr.

wie ist der Name des Käufers in Oftringen?

Ich hab noch nie am Fahrwerk rumgeschraubt. Hab ich mich bisher nicht ran getraut bei keinem meiner Fahrzeugen. Hat alles mein Mech gemacht. Der hat auch mehr Erfahrung was für eine Einstellung optimal ist. Oder nahezu optimal, Feineinstellungen kann man nachträglich noch in Absprache vornehmen.

Lg Phips

Zitat von Düsentrieb68

wie ist der Name des Käufers in Oftringen?

Das weiss ich leider nicht.