Öl aus Zylinderkopf

Ein Riss im Zylinderkopf.

Kann Material Ermüdung sein durch viel Vollgas fahren (Hochtourig), oder durch abschrecken heisst der heisse Motor wird mit kaltem Wasser abgeschreckt das geht oft gut aber Wiederholungen haben irgendwann Konsequenzen nach Jahren des Gebrauchs hatte das mal bei einem Roller.

Vorausgesetzt das öl stammt vom Zylinder und nicht von irgend einem Schlauch vom Kühlungssysthem des Zylinders.

Denke mal das liegt an der Dichtung für die Ventilabdeckung. Läuft der Motor, wird Öl nach oben gepumpt und wenn es warm ist, sinkt auch die Viskosität. Wenn das Mopped steht läuft alles in die Ölwanne runter.
Am besten das Öl ganz abwischen und dann schauen ob es wirklich zwischen dem Motorblock und dem Ventildeckel austritt. Wenn ja sollte es kein Problem sein. Tritt es aus einem Teil aus deutet das wohl auf einen Riss hin.
Einfach bei jedem Stop den Ölstand checken.

Alles ohne Garantie. Im Zweifelsfall besser stehen lassen.

Wurde vor kurzem mal das Ventilspiel eingestellt? Glaube nicht an einen Riss im Zylinderkof, ehner an die Dichtung. Kannst selbst wechseln, oder mit Flüssigdichtmittel von aussen drauf schmieren. Fahren würde ich auch, solange es so wenig bleibt.

@Phips2 mann man man... was soll man dazu sagen?!

stimme @lender und @bios31 zu. ich hatte so ein problem an der husqvarna direkt nach dem kauf. diagnose: dichtung vom ventilgehäuse war nicht richtig montiert. (ich hoffe, alle anderen dichtungen sind richtig montiert...) solange der ölstand sonst in ordnung ist, kannst du fahren.

Auf dem Foto sieht es wirklich so aus, als wenn es aus der Dichtung sifft. Bin der gleichen Meinung wie bios, lender und matti. Ist wohl nicht wirklich ernsthaftes, würde es allerdings bald mal reparieren lassen. Mit der Zeit wird es wohl mit Sicherheit mehr siffen.

Deckeldichtungen der Suzi: Man wechselt die nicht unbedingt aus, nach Ventilspielkontrolle, da es eine wiederverwendbare Gummidichtung ist. Aber sie altert halt auch gerne mal. Ist normalerweise kein grosser Aufwand die zu tauschen, vorausgesetzt es kommt tatsächlich unterhalb der Gummidichtung raus und tropft nicht von weiter oben runter..
Gruss Tom

Tippe auch auf VDD, hatte meine Bläd ganz kurz auf den ersten paar 100km nach dem Kauf (stand 3 Jahre still). Die Dichtung erholte sich aber.
Wird's nicht schlimmer, beim nächsten Service wechseln, sonst halt Tank und Deckel runter, neue Dichtung rein und gut ist.

Blöder sind die Fussdichtung (oft ne Krankheit gewesen bei den 80er/90er Modellen). Da nimmst alles runter wegen ner Dichtung für einige Franken aber zig Stunden Arbeit.

Ventildeckeldichtung bei der Nockenwellenaufnahme ist undicht, wechseln und gut ist.