und er ist MEIN! MEIN ALLEIN! 
Ich weiss sachsi sehr zu schätzen 
BMW F650GS 03er, Problem mit dem Starten/ Totalausfall
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Sachsi -
31. März 2018 09:48 -
Erledigt
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Update:
Heute habe ich den bestellten Zündlichtschalter (BMW 61312346569) abgeholt, 113,50CHF
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Ist der aus purem GOLD?
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;(=O
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Das bedeutet es gibt viele Winterausfahrten 2018/2019 ?
Das Investment muss sich ja rechnen
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gibt es.....Regen, Schnee, Hagel.....Ausfahrt bei jedem Wetter. Armer Höllenhund
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Jetzt kommt erst mal der Sommer und Schnäbelchen dann in die hinterste Ecke... Schnorch und Blacky nach vorne
Und tja: Recht happige Preise... sowas geht normalerweise auch nicht kaputt ausser es kommt von Bitte-Mach-Weiter
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Das bedeutet es gibt viele Winterausfahrten 2018/2019 ?
Das bedeutet, dass ich dieses Wochenende nicht mit kann, da er mein ganzes Geld ausgibt
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@EffJottEric
Schnäbelchen muss auch im Sommer auf Rumpel/Schottertouren....immer nur Strasse ist langweilig. Ausserdem hat Schnäbelchen die grössere Garage @Ginger
du kommst mit........ -
Update:
Eingebaut
Man muss fast die ganze Möhre auseinander bauen
, Seitenverkleidung ab, der Ansaugteil vom Luftfilterkasten, das Vordere Schutzblech (verdammten kleinen Kreuzschrauben des Zündschlossschalters, man kommt so am besten ran ohne abzurutschen), Batterie raus und zu guter letzt den Öltank aushängen und beseite schieben.Zeitaufwand: ca. 1h
Ich habe gleich den Ölwechsel mit vollzogen, nun schnurrt das Schnäbelchen wieder.
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Je neuer die F, je mehr zum Fluchen
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Was wäre Gingerli ohne Sachsi..... ich hoffe, sie weiss das so ein Gutmensch wie Dich trifft man resp FRAU nicht alle Tage
Der Meinung bin ich auch
Trotzdem Plan B:
Mal den ganzen Oltimerpark ersetzen gegen was max 10 Jähriges aus Japan - und plötzlich ist da viiiiiiieeeeeel Freizeit da und erst noch mehr Geld in der Brieftasche
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- obige Aussage ist spekulativ
- sie ist auch subjektive vom falschen Subjekt ausgehend -
1. Ich Schraube liebend gern und das fahren kommt sicher nicht zu kurz, Ausserdem bereichert es mein Wissen.
Einverstanden, aber mit japanischen Bikes < 10 Jahre gibts nichts zu schrauben. So könntest Du nebenverdiernstschraubend ja die Alzheimer anderer reparieren
2. Die Ersatzteile kosten ob japsen Bike, Italo oder Deutsch plus minus gleich.
Es ging nicht um die Einzelteilpreise, sondern ausser Verschleisteile und auf die Fressefallenteile brauchst bei Japanern selten was.
Ausser Du hast einen Oltimerpark egal ob Japs oder nicht, da bist einfach ewig am schrauben und Ersatzteile besorgenAber sieh dies bitte nicht als Kritik an - war ja auch so ein Spinner der in einer kalten Garage ganze Nächte teilweise bis morgens um 5 Uhr geschraubt, sich umgezogen und arbeiten gegangen ist
