Transport - Ferienfahrzeug

Am besten ein Camper mit Anhänger für die Töffs. Vor allem wenn du im Wagen pennen willst. Den Hänger kannst du ja auch mit dem Auto ziehen.

Die Idee eines Transporters ist sicher bestechend, allerdings stellt sich die Frage der Kosten. Ich selbst habe keinen Transporter und das auch noch nicht wirklich benötigt. Ein Kollege von mir mietet ein bis zweimal pro Jahr einen Transporter für Anfahrt und Rückfahrt um zu zweit oder dritt auf Tour zu gehen. Er erklärte mir auf Frage, weshalb er keinen eigenen Transporter kaufen würde, dass es wesentlich billiger komme, einen solchen Transporter zu mieten.

Zu Standschäden kann ich mitreden, wir hatten eine Zeitlang zwei Autos, das eine wurde dann nur alle zwei bis drei Monate etwas bewegt, führte zu Standschäden, die hohe Kosten verursachten um die MFK zu bestehen.

Ach ja, Vorteil des Transporters gegenüber einem Anhänger ist die zulässige Geschwindigkeit auf Autobahnen.

Ich hatte mal einen VW LT 35 2.5tdi für solche Ferien.
Solche gibt es recht günstig.
An der Front 2 Klappbare Betten montiert, für Kleinkram, Ersatzteile und zwei Motorräder hat es allemal Platz.
Das mit dem Anhänger sehe ich auch so wie Lüku

Ich bevorzuge die Anhänger Variante, weil ich Anhänger fahren kann. Ausserdem habe ich keine Lust im selben engen Raum zu pennen wie das Motorrad. Ich mag keine Benzindämpfe, Öl und andere Schmiermittel sind auch nicht so prickelnd....ausser vielleicht

Also wir haben uns letztes Jahr einen Vito w639 gekauft, in diesen passen 2 Motorräder ( die SS ohne was abzubauen und bei den Enduros müssen die Windschilder und Spiegel ab), zum gleichzeitig drin schlafen ist aber kein Platz und würde ich auch nicht wollen (Benzin Geruch).
Wir haben uns für einen Vito entschieden weil man diesen auch als ganz normales Auto nutzen kann, Tiefgarage usw. , einen Hänger wollten wir nicht (das damit fahren können ist kein Grund), es macht schon ein Unterschied ob du 1000km mit 80/100 fährst oder 140-160km/h.
Wir haben ihn als Wechselnummer zugelassen und Standschäden bekommt er sicher nicht, da wir ihn meist am Wochenende fahren.

Die Kosten der Instandhaltung sind natürlich höher als ein Anhänger aber das wissen wir.

Zitat von greywolf

Ich bevorzuge die Anhänger Variante, weil ich Anhänger fahren kann. Ausserdem habe ich keine Lust im selben engen Raum zu pennen wie das Motorrad. Ich mag keine Benzindämpfe, Öl und andere Schmiermittel sind auch nicht so prickelnd....ausser vielleicht

Da magst du recht haben!!
Das Anhänger fahren ist auch kein Problem, mir ging es nur um die Reisegeschwindikeit.
Im Sommer kannst du auch ein Fenster aufmachen um unangenehme Dämpfe zu eliminieren.
Natürlich ist es auch eine Kostenfrage :whistling: und die Variante mit mieten ist auch eine tolle Lösung.
Ich habe den Bus auch für andere Sachen brauchen können, z.b. für an ein Motocross oder Kart Rennen zu gehen. Ist natürlich schon ein par Jahre her........
Mittlerweile bevorzuge ich die Hotel Variante.

Zitat

es macht schon ein Unterschied ob du 1000km mit 80/100 fährst oder 140-160km/h.

Das ist immer das geilste Argument. Mit 60km/h Geschwindigkeitsvorteil rechnen und dabei davon ausgehen, dass man sich mit Anhänger ans Tempolimit hält und mit Transporter nicht

Auf 1000km holst du bei ähnlich legaler Fahrweise keine 2h raus, brauchst dann aber nach Ankunft erstmal 2h mehr Erhohlung weils im Transporter viel unangenehmer ist zum fahren ;-). Ausserdem sollte man bei einer so langen Reise hoffentlich keinen Zeitdruck haben

Die Vorteile eines Transporters liegen in meinen Augen wo anders:
Abschliessbar, Schlafmöglichkeit, braucht nen normalen Parkplatz, Wetterschutz etc.

Überleg dir das mit der Miete gut. 1500 Stutz Miete für nen Urlaub in Spanien klingt nach viel, aber wenn du das nur 1-2x pro Jahr machst, sparst du garantiert gegenüber einer Anschaffung. Wenn du ihn aber auch sonst häufiger brauchst, kommt der Faktor Flexibilität hinzu, der für jeden einen anderen Wert hat.

Noch etwas zur eigentlichen Frage:
Wie erwähnt ist der Vito ziemlich beliebt. Natürlich auch die VW Modelle. Zwei Töffs plus bisschen Zeugs kriegt man da eigentlich immer problemlos rein.

Wir (mein Sohn und ich) haben dafür einen Jumper. Auf einer Seite hat er Schränkchen und Bettgestell eingebaut, Platz für zwei schmale Enduros ist kein Problem, meine TL1000 habe ich immer alleine mit.

So ein Transporter ist auch sonst praktisch. Immer wenn in der weiteren Familie was transportiert werden muss, kommt er zum Einsatz. Extra Hoch ist in meinen Augen sehr wichtig.

Zwei Guzzi Kollegen machen es so, wie Du es dir vorstellst.

Peugeot Boxer (die hohe Variante).

Tagsüber sind die Mopeds drin, du kannst schneller fahren, brauchst Nur eine Vignette, weniger Parkplatz, diebstahlsicherer.
Abends kommen die Bikes raus, und sie lassen das Bett runter, dass sie hoch an den Dachhimmel gezogen haben.
Im Sommer, sind die Hecktüren einen Spalt offen und mit Kette gesichert. So kann keiner rein und man wird wach, wenn jemand die
Moppeds klauen will.
Finde die Variante sehr bestechend. Betreffend Benzin- und Ölgeruch haben sie nichts gesagt, kann am Freitag mal nachfragen.
Und es sind Guzzis, die sind doch oft einwenig inkontinent...

Gruess

Hoi,
Also wir überlegen dies auch ,in Zukunft einen Transporter zu kaufen ,damit wir die Töffs darin sicher von einem Ort zum anderen bringen können und auch darin schlafen können.
Ein Kollege von uns hat einen VW Transporter und macht dies öfters.
Vorteil ist ganz klar, da meine Freundin nicht mit Anhänger fahren kann/will. Auch sind die Töffs darin geschützt und werden nicht bei schlechtem Wetter ständig schmutzig. Die angenehme Reisegeschwindigkeit spricht auch dafür.Ich möchte nicht ständig auf den Tacho schauen müssen. Man findet eher einen Parklplatz- besonders in den Innenstädten ist es mit Anhänger eher problematisch. Die Vorteile überwiegen für uns.Letztendlich muss das jeder für sich selbst entscheiden.
Gruss,Eric

ich miete mehrmals im jahr einen transporter, um an eine enduro-veranstaltung im ausland zu fahren. ich könnte also allenfalls mithelfen, standschäden zu vermeiden.

ich bin schon verschiedene modelle gefahren, mercedes vito, opel vivaro, ford transit, vw xyz (?). einen grossen unterschied habe ich dabei nicht gesehen. einer war ziemlich untermotorisiert, aber die motorleistung kann man ja beim kauf auswählen.

Ich fahre täglich einen Viano der letzten Generation. Ist zwar kein Baustellentransporter, aber habe ihn auch schon zum Transportieren von Töffs genutzt. Je nach Töff, wirds mit der Höhe knapp. Die SM passte rein. Die Adventure und Africatwin jedoch nicht.

Bin letztes Jahr daher mit einem Anhänger richtung Rumänien bis nach Kroatien. War eine seeehr entspannte fahrt! Glaube hat mit der Geschwindigkeit zu tun. Man ist nacher einfach nicht so müde nach 1000km fahrt.

Wie gesagt, musst wissen ob es dir Wert ist. Ich fahr das Fahrzeug weningstens jeden Tag. Schade wenns nur rumsteht...

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