Am 23Feb habe ich frei, ich komme dann mal vorbei, ich hoffe ihr könnte ein bisschen Zeit für mich nehmen und par tips geben! Thoemeli bist du dort den ganzen Tag? Am donnerstag gebe ich dir die bestätigung und mein handy nummer.
Habe dir ne PN geschickt
Hoi Maia1x
Wenn du ein Töff suchst für den Anfang und was zu deiner Grösse passt,dann schau mal hier im Breich Marktplatz.
Ich verkaufe gerade eins,was schon tiefergelegt ist und perfekt für den Anfang ist- es hat Sturzbügel inklusive 
.
Technisch und Optisch in einem guten Zustand und schon fixfertig für dich.
Gruss, Eric
OK-ist keine 125 er 
Vielleicht können dir diese Mädels helfen : http://m.20min.ch/schweiz/zuerich/story/22580616
Lass dich von dem Gewicht und dem Tempo nicht verunsichern. Ich bin zuvor auch nur Velo gefahren.
Sitz auf die 125er und die 390er und du wirst merken dass der Gewichtsunterschied kaum relevant ist. Schau dass du mit beiden Füssen auf den Boden kommst. Das gibt dir zusätzliche Sicherheit und hilft dir zu beginn die Balance zu finden.
Du kannst auch einfach mal im N im flachen rollen, dann wirst du merken wie schnell die Räder beginnen zu stabilisieren.
Kleidung unbedingt anprobieren egal wo und welche. Beim Helm muss es ja nicht gleich der für 800fr. aus Carbon sein, auch einer für 200fr. macht seinen Dienst.
Fahr mal bei jemandem auf dem Sozius mit. Dann kannst du deinen Entscheid töff zu fahren ja nochmal überdenken so dass dann ein definitives JA oder NEIN heraus kommt.
Du fragst weiter oben, ob das Motorrad windanfällig ist. Bei uns windet es auch oft und teilweise stark (vor allem im Herbst). Aus eigener Erfahrung kann ich darum sagen, je schwerer das Motorrad ist, desto weniger treibt dich der Wind seitlich ab. Ich habe auf einem 250er Roller fahren gelernt. Den musste ich oft bei Seitenwind in der Spur halten. Mittlerweile fahre ich schwerere Motorräder, die sind im Wind massiv spurstabiler.
Klar können grössere Motorräder schneller fahren, aber letzten Endes gibst du das Tempo vor. Du kannst den Gashebel natürlich voll aufdrehen, aber du musst es nicht tun. Ich weiss nicht einmal, was die theoretische Höchstgeschwindigkeit von meinem Motorrad wäre, das müsste ich nachlesen. Die bisher gefahrene Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 120 km/h auf der Autobahn. Und mehr will ich gar nicht, auch wenn es das Motorrad könnte.
fahrt mal an der Ostsee bei Sturm.....da wisst ihr was Seitenwind heisst......pfffff, dieses laue Lüftchen hier ist ja nix.
Sie hat gesagt die 390 ist besser, weil 125er schnell langweilig wird.
Das ist schon so... hätte es auch nicht geglaubt am Anfang.
Ich hatte mir damals gedacht, dass 125 ccm locker reichen, da ich das Motorrad v.a. auf Stadt- und Landstrassen benütze, sprich, selten schneller fahre als 80 km/h. Aber meine 125er war bei 80 km/h am Anschlag, bergauf war schon bei knapp 70 Ende. Ich konnte auch kaum mal einen Traktor überholen, weil die Beschleunigungswege einfach elend lang waren. Das ist jetzt mit der 500er alles kein Thema mehr - ich finde es wirklich angenehm, da etwas Reserve zu haben.
Ausserdem ist die "Grosse" viel windstabiler als die 125er. Ich habe mich darauf sofort sehr wohl gefühlt und finde abgesehen vom Rangieren damit alles ringer als mit der 125er.
Viel Spass! 
Da gratuliere ich Dir doch ganz herzlich zum Entschluss und der Bestellung. 
Zu den Daytona Lady, ich weiss nicht, ob Du die an der SwissMoto kaufen kannst, da gehst Du doch besser bei einem Händler vorbei, der neben den Stiefeln dann auch passende Kleidung hat.
Aber an die SwissMoto musst Du so oder so gehen, nur um zu sehen, was es alls tolles gibt für Töff und Dich
Absolut die richtige Wahl und dann noch bei der richtigen Werkstatt 
Das wird schon gehen, du sollst ja mit dem Motorrad fahren und nicht nur rumstehen 
Alles eine Übungssache. Gibt viele die gar nicht mit beiden Beinen den Boden berühren können. Muss man ja auch nicht...
du musst einfach mit dem linken bein sicher an den boden kommen... bei stop oder an der Ampel den rechten auf der Bremse halten...
(da achten die an der Prüfung drauf)
Auch wenn Du die Grösse kennst, nicht jeder Helm passt auf jeden Kopf. Du musst den Helm schon probieren gehen. Ich empfehle Dir, geh zB zu Polo und probiere dort den Helm, die haben eine gute Beratung.
Ich habe gerade erst einen neuen àHelm gekauft. Ich habe von Schuberth einen Helm probiert, da ich bereits einen Schuberth Helm habe, der neue Helm hatt aber eine andere Form, die mit meinem Kopf gar nicht zusammen passt. Ein anderes Modell passte dann aber. Also Shoei ist nicht gleich Shoei, da kann es von Modell zu Modell Unterschiede geben.
Grundsätzlich darf ein Helm nicht drücken, muss aber satt anliegen. Test ist immer, ob Du noch einen Finger zwischen HElm und Stirn reinbringst oder nicht (sollte knapp gehen), sich der Helm auf dem Kopf drehen lässt (sollte nicht gehen) und der Helm nach vorne und hinten bewegt werden kann (sollte nicht gehen).
