Ölwechsel Husqvarna 701

Zitat von Boo

Wenn das Mopped rumsteht, lieber vorher den Ölwechsel machen. Und mit dem neuen Öl aber am besten auch noch ne Runde fahren, damit du dann überall sauberes Öl hast.
Ist derselbe Grund wie beim Reinigen, das machst du ja auch vor dem Einmotten.

^{Nimm einen Brems-und Teilereiniger. Der ist nicht besonders aggressiv. Wenn du den nicht jeden Tag auf die Teile sprühst, wird der Lack nicht sichtbar leiden. Im Zweifel machst ne kleine Probe sufs Exempel. Ich benutz das Zeug seit Jahren ständig. Aber ich bin auch nicht der Pflegefreak Bei dem immer alles glänzen muss...}

Danke für den Tipp. Pflegefreak bin ich auch nicht, ist ja schliesslich ne Sumo nicht ne Harley. Wichtig ist mir einfach dass ich nachher nicht irgendwas dran beschädige, aber so passt das

Zitat von nismo

Wie hast du ausgemessen (ausgelitert), damit du weisst, WO du die markierung machen musst?

1l Wasser rein -> Strich
0.7l Wasser rein -> Strich

Zitat von Laubhaufen

Welchen Drehmomentschlüssel hast du denn, mit dem du die M5 Schrauben an dem Filterdeckel festschrauben willst?

https://www.conrad.ch/de/drehmoments…349-821768.html

Um das ganze nun abzuschliessen:

Letztes Wochenende Ölwechsel gemacht. War ne richtige Frosties Idee bei kanpp 0 Grad und extremen Wind draussen den Ölwechsel zu machen .

Hat soweit recht gut funktioniert. Öl war schlussendlich überall anders als in der Auffangwanne, Wind sei dank. Sorry mother earth.

Der Ölfilter auf der linken Seite brauchte extrem viel Überzeugung, nach ca. 20 min rumgestochere hat er irgendann nachgegeben (Beide Ölfilter bei der Husky werden eingesetzt nicht aufgedreht).

Eines der beiden Ölsiebe war ein wenig eingedrückt aber nicht gebrochen oder gerissen, hatte kein Ersatz vor Ort, würde aber nicht sehen, wieso es so seine Funktion nicht mehr erfüllen würde, daher einfach wieder eingesetzt.

Nachdem ich die Sachen mit dem Drehmomentschlüssel angezogen hab, glaub ich nun auch keinem Mech mehr wenn er sagt, er habe das im Gefühl. Hab den Unterschied zwischen 6 NM und 15 NM kaum gemerkt.

Danach noch kurz testgefahren und ich muss sagen, Spark hatte recht mit dem Motul. Im Gegensatz zum vorherigen was der Mech mir reingeleert hat, hatte ich viel weniger Zwischengänge, und das ganze wirkte ein wenig spritziger, wobei zweiteres sicher Einbildung war xD