Balmberg ist beidseitig geteert
Der "So war die Ausfahrt" Thread
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...ich frag mich grad ob die Schottersteilkurve am Balmberg Nordseite zu suchen ist?!?
passt nicht zu den Fotos vom LT
Balmberg ist beidseitig geteert
Spielt ja keine Rolle, heisst ja nicht das die geteerte Strasse der einzige Weg ist.
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...da war ich wohl zu lange nicht mehr dort... (20j oder Alzheimer) ...habe aber verstanden, dass man sich evt. in der Grauzone bewegt hat oder es sich um eine nicht genannt sein wollende Strecke handelt
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... in der Grauzone bewegt hat oder es sich um eine nicht genannt sein wollende Strecke handelt
nein und ja . Zudem nur mit Bewilligungen.
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Gute Idee, das merk ich mir
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Gestern mit der Dreckbitch kleine Schleichwege im SG
Heute mit der Diva und der Frau über ein paar Breite Strassen....
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nach zwei tagen enduropark in belgien war heute die strasse an der reihe: mit einem kumpel kreuz und quer durch die eifel gefahren. gibt ein paar schöne, kurvige strecken in den flusstälern und über hügel.
viele strecken haben leider ein viel zu niedriges tempolimit. die deutschen würden wohl über den grimsel tempo 50 signalisieren und über das stilfser joch 30. -
Jetzt auch noch das Filmli zur Frühlings Erkundungs-Tour:
Youtube auf 1080 HD stellen und Sound einschalten
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Vorgestern Sonntag war ich auf "dem-Rhein-entlang-Tour" ab Eglisau bis Eiken um dann durchs Fricktal und über den Bözberg wieder nach Hause zu gondeln, 210 km.
Und da für gestern das Wetter im Jura noch trocken vorausgesagt wurde, war dann auch endlich mal der Balmberg (gemäss Wki einer der steilsten Pässe der Schweiz) dran. Bin die bis zu 25%-Steigung von Welschenrohr her angefahren über die Passhöhe von "nur 1084 müM. und dann die mir viel symphatischere Südrampe nach Günsberg wieder runtergerauscht.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Den Pass hatte ich fast für mich allein, mir kamen nur 1 Jeep, 1 Töff und 2 Gümmeler entgegen.
Richtung ZH wurde es immer dunkler, doch es blieb trocken bis nach Hause und ich bin um eine Erfahrung und 250 km reicher.
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von "nur 1084 müM
SpassOn
also alleweil besser als der ZH Paradepass Albis mit 4 Kurven
SpassOffPS: Ich wohne "fast" in Günsberg, -> freut mich dass es Dir gefallen hat
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SpassOnalso alleweil besser als der ZH Paradepass Albis mit 4 Kurven
SpassOffDa gebe ich Dir völlig recht und Du wohnst landschaftlich in einer sehr schönen Gegend, noch nicht so stark verbaut wie rund um Zürich
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verbaut wie rund um Zürich
[OffTopicOn]
Gehört das nicht ALLES zur Stadt?
[OffTopicOff]
Ansonsten, wenn wieder mal in diese Gegend kommst, gibt es da noch andere Juraübergänge à Discretion, auch solche mit Schotter
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@Bidu ...noch nicht, aber es dauert nicht mehr sehr lange und rund um Züri wird alles zusammenwachsen, leider.
Schotter hatte ich in Deiner Gegend auch schon, aber unfreiwillig und brauchen tu ich’s nicht mehr, vor allem habe ich den falschen Töff dafür. (Ab Eptingen durch den Wald und oberer Bölchen).
Leider ist der Jura nicht in meiner Nähe, wohne ja im Züri-Oberland und ich habe deshalb für praktisch jeden Passausflug lange Anfahrtswege, so wie viele andere ja auch.
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vor allem habe ich den falschen Töff dafür.
Na ja, wenigstens keinen Superssportler oder Schwertourer -> passt schon
Ab Eptingen durch den Wald und oberer Bölchen
Diese Verbindung zwischen unterem und oberem Hauenstein kriegst aber asphaltiert hin
Leider ist der Jura nicht in meiner Nähe
Kann mit früüh aufstehen oder Uebernachten kompensiert werden -> muss ich auch wenn ich zu gesegneter Zeit im Karussel sein will. Bündner- Italo- Oestreicherpässe nur gegen Uebernachten
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Zu 1: meine Erste war eine Enduro (vor 40 Jahren) eine 125er dafür aber sehr drehfreudig, das würde mein Rücken heute nicht mehr mitmachen...
Zu 2: ja klar, hab’s dann beim 2. Mal auch auf den Teer geschafft
Zu 3: stimmt schon, bisher ging’s noch ohne Fremdbett, auch 5 Pässe und ü 500 km krieg ich noch im 1täger hin, allerdings kann man mich dann am nächsten Tag zu nichts mehr brauchen.
Für 2/3 Tage muss ich def. kleinere Etappen (200-250 km) fahren. Ich arbeite daran, habe nämlich noch was Grosses vor- vorausgesetzt meine Gesundheit macht mit - ist aber erst in der Anfangsplanung und dieses Jahr sicher nicht mehr. In -zig Etappen, möglichst grenznah rund um die Schweiz, auf den Spuren der Grand-Tour. Und da freue ich mich mega drauf.
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