Revision der Führerausweisvorschriften 2019-2021 (a.k.a OPERA-3)

Für mich als Kurzsichtiger liest sich das eher so, das man - ist man mit den Sehwerten nahe an der zulässigen Obergrenze - nun auch mit dem normalen Optiker-Bericht zur Sehschärfe auf's Strassenverkehrsamt kann, ohne das man zum Augenarzt muss um ein Zeugnis zu kriegen...

Das mit den Automaten - da hoffe ich auf die Vernunft der Fahrlehrer; wer auf einem Geschalteten lernt, kann Automat fahren. Umgekehrt? Eher weniger... Hier wäre jetzt eine Zusatzregelung vonwegen "xy Fahrstunden beim Fahrlehrer, wovon die Hälfte auf manueller Schaltung zu absolvieren ist" vernünftiger gewesen als die "mind. ein Jahr Lernfahrausweis"...

...sagen wir mal: ich bin wirklich nicht positiv eingestellt zu dieser FS-Richtlinienänderung. Etwas, das die Sicherheit erhöhen würde, hab ich noch nicht gesehen...

Zitat von boomer

genau, lesen der VZV-Änderungsentwurf zusammen mit der aktuell gültigen VZV schafft Klarheit. Das mit den Einführungsdaten war mir nach dem Lesen der Erläuterungen auch nicht ganz klar. (liegt aber in der Natur der Sache, dass beim zusammenfassen Informationen wegfallen)

Betr. den Übergangsbestimmungen und dem von mir erwähnten Abs. 3 des Art. 151l (teil der neuen Verfassungsänderung) heisst dies konkret:

Wobei hier auf die aktuelle VZV verwiesen wird -> hier der Art. 24 Abs. 5

So jetzt muss ich aber aufhören, hier stinkts schon regelrecht vom ganzen klugscheissen

Wie bitte?
Heisst das jetzt das die die eine 35KW Beschränkung haben . nach 2 Jahren ohne wiederhalndlungen die 35 KW Beschrenkung aufgehoben wird ,und das ohne weitere Prüfung ?

Ja, das heisst es heute und für alle, die bis Ende 2020 den Ausweis Abeschränkt, also A35kW erworben haben (werden). Für alle, die ab dem 1.1.20121 den A35kW erwerben heisst es im Umkehrschluss, dass sie danach auch noch eine praktische Prüfung für den A unbeschränkt machen müssen.

Also was muss ich machen um meine a 35KW frei zu bekommen?
Fahre schon 2 Jahre und früher auch schon eingelöst gehabt

Danke

Hatte seit 1976 die 125 ccm Prüfung und habe dann 2017 als das Gesetz geändert wurde die 2017 auf 35Kw umschreiben lassen.

Ich behaupte mal, ab 2021 wird es kaum noch sogenannte ''Wiedereinsteiger'' mehr geben, wer will schon 4 Jahre mit A- herumfahren. Vielleicht wird dann das Töff Geschäft wieder Jünger bzw die Preise bei einzelnen Marken fallen, weil es sich schlicht das Publikum nicht mehr leisten kann. Ist nun eine Provokante Aussage, ging mir heute während dem, ''Regen davon Fahren'' durch den Kopf.

Also das man auf den Straßen ausgewachsene Rennmaschinen oder generell Motorräder mit 1000ccm und mehr mit einem L sieht, das wird nach 2021, ein seltenes Bild sein bzw wohl gar nicht mehr vorkommen...

Vielleicht passen sich die Hersteller etwas an und konzentrieren sich merh auf 35kw Maschinen.

Es wird je länger je mehr 35Kw Moppeds geben, aber das werden wohl nie Topmodelle mit kleinem Motor sein.
Die 35Kw-Moppeds werden günstiger werden da sie als Einstiegsmoppeds nach 2.5 Jahren oft wieder abgestossen werden. Dies wird durch die max. 70kw-offen-Klausel auch verstärkt.
Will ich 10000 für ein 70/35Kw-Mopped ausgeben und lebe dann mit "nur" 70Kw oder kaufe ich mir ein 35Kw-Mopped für 7000 und habe dannach die totale Auswahl? Das grösste Problem ist, dass es nun Moppeds gibt welche offen 70Kw haben und es genau das gleiche Mopped aber auch mit 80Kw gibt...

mag durch aus richtig sein.....aber spielt es für den normlfahrer eine Rolle ob 70 oder 80kw?

Zitat von RebelFazer

Phips, schaust Du dir die Vorschläge in der Vernehmlassung an oder das was tatsächlich vom Bundesrat beschlossen wurde und in Zukunft gilt?
Es kommt zwar der Stufeneinstieg für jedermann, aber dies ist "nur" zwei Jahre A (35 kw).

Glaub mir 2 Jahre reichen. Ich fände zwar 4 Jahre besser. das würde das Stigma ''ja aber die Jungen'' mal lockern.. wenn alle gleich lange haben bis sie eine A (offen) Maschine fahren dürfen, ist das Argument ''Ja aber die Jungen'' schon wieder entkräftet.