3. Update zur Frage: wie harten Lastwechsel/Gasschub minimieren

Zitat von Bidu2

Das sehe ich auch so
Ich lass während dem Fahren auch alles hinter mir..................
Du machst das richtig, bleib drann, möglichst gesund and enjoy every minute of your life

Danke du ebenfalls

Soooooo, habe nun heute mit vorne 2,5 und hinten 2,8 bar in Begleitung (um meine Fahrweise zu beurteilen) über 200 km im BF unsicher gemacht.

Zum Lastwechsel: ich muss meine Kurventechnik noch verbessern, schalte oft zu spät runter, muss dann meistens noch anbremsen. Schalte ich früher, muss ich kaum auf die Bremse und kann auch in höheren Gängen sanft rausbeschleunigen.

Habe mit dem Druckwechsel in den Pneu's heute keinen Unterschied gemerkt, werde den werkseitigen Pneudruck beibehalten.

Habe wie letzte Woche explizit geübt, die Finger in den Kurven von der Kupplung zu lassen und das geht schon sehr gut, Automatismus ist noch nicht, bin aber immer dran.

Insgesamt habt ihr mir alle sehr geholfen, komme gerne wieder darauf zurück, wenn wieder mal Hilfe brauche.

M E R C I

So war heute beim Mech. Er hat mir den Gasseilzug (nicht nach Handbuch!) feiner eingestellt, danach habe ich natürlich grad noch eine ausgiebige Runde angehängt und :

Ich dachte, ich hätte ein völlig anderes Motorrad unter mir .
Völlig ruckfreies Gas geben, egal in welchem Gang, genau so hatte ich mir das vorgestellt.

Und ich habe mich mit der ruppigen Gasannahme über 10'000 km rumgequält.

Dadurch kann ich noch entspannter fahren, weil ich nicht mehr auf das unangenehme rucken beim Gas geben warte.

Mittlerweile fahre ich völlig kupplungsfrei und flüssig durch die Kurven und geniesse dabei jede die sich mir in den Weg legt.

Und übrigens sind nach ü 10'000 km die Bremsen noch tiptop i.O, ebenso die Kette noch gut gespannt. Der hintere Pneu sollte noch mal ~ 5000 km machen, der vordere vielleicht noch 3000km.

Danke nochmal an Alle, die mir mit all den wertvollen Tips geholfen haben.

Zitat von Bidu2

Freut mich zu hören Dann hat das genützt, dass ich Dir jedesmal in Gedanken eins auf's Händchen gehauen habe

Ahaaaaaaaaaaa, jetzt weiss ich endlich warum ich nach Ausfahrten immer so unerklärliche Schmerzen in den Fingergelenken hatte

Zitat von Boo

Coole Sache

Und mach dir nix draus, dass die Ursache erst jetzt gefunden wurde. Wie sagt man so schön: Auf schlechtem Material lernt man fahren

Na, sooo schlecht ist die 07 wirklich nicht, bin ansonsten ganz zufrieden damit. Sie ist spritzig und leicht und hat für mich eine ausreichende Sitzhöhe. Mit um die 380 km eine gute Reichweite und sie sieht frech aus. Es macht Spass mit ihr zu fahren, jetzt erst recht.

Zitat von JimBim95

Freut mich zu höhren, dass nun die ruppige Gasannahme behoben werden konnte.

Hast du das schon versucht 380 mit einem Tank zu fahren? Ich fahre ja auch zimlich spritsparend doch mehr als 330km habe ich mich mit einem Tank noch nie "getraut". Dabei waren noch ca. - 2 Liter im Tank.
Wünsche dir noch ganz viele schöne KM mit deiner MT

Ja annähernd, bin letzten Sonntag vom Züri-Oberland via AB über den Susten, Grimsel, Nufenen und Gotthard und wieder zurück. Bei Abfahrt randvoll gefüllt und nach den 4 Pässen habe ich dann bei 350 km getankt und die Reserve hatte aber noch nicht geblinkt, d.h. da wären nochmal 50/60 km locker drin gewesen.

Aber trocken gefahren habe ich sie auch noch nicht (habe keine Lust zum schieben), tanke in der Regel auch immer frühzeitig.

Du machst aber auch ordentlich Km

Zitat von Boo

Meine Aussage war auch nur auf die ruppige Gasannahme bezogen und nicht auf die MT als ganzes

Das habe ich auch <span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">so verstanden.