Roller Tuning Gesetz?

spar die Kohle für was anständiges

Roller gilt gesetzestechnisch als Motorrad, gelten also die gleichen Regeln. Auspuff brauchst Du die entsprechende Bescheinigung vom Verkäufer, das E-Zeichen alleine reicht nicht.

Optisch kannst Du vieles machen, solange es nicht das Fahrwerk, die Bremsen oder das Lciht (inkl. Blinker) betrifft. WEnn Du konkrete Änderungen planst, dann mach einfach ein Mail an das Strassenverkehrsamt, die sagen Dir dann, ob die Änderung geht oder ob Du dazu spezielle Bescheinigungen benötigst oder ob es gar nicht geht.

Aber Du willst ja den A beschränkt machen, gehe davon aus, Du willst dann einen Töff. Wie @SG1990 schrieb, spar das Geld für das Tuning und kauf Dir dann den Töff, der Dir gefällt.

PS: Roller sind Arbeitsmitel und nicht mit einem Töff zu vergleichen.

Zitat von Lüku

Optisch kannst Du vieles machen, solange es nicht das Fahrwerk, die Bremsen oder das Lciht (inkl. Blinker) betrifft. ...

PS: Roller sind Arbeitsmitel und nicht mit einem Töff zu vergleichen.

Optisch sind auch Grenzen gesetzt.

Wenn der Gesetzeshüter meint, du hättest zu viele Kleber an deinem fahrenden Tixi-Klo oder man kann vor lauter optischem Tuning die Orignalfarbe nicht mehr erkennen, schreibt er dir gerne eine Einladung zum STVA. Nein, kein Gratiseintritt.

Ich war mal an einer Verkehrskontrolle dabei, da wurde der hinter mit wg. Klebern ins Gebet genommen. Zum Trost bekam er die erwähnte Einladung.

Wieder mal ne kurze Anmerkung:
Statt andauernd ganze Zitate zu nutzen, welche eh kein Mensch mehr durchliest und nur sinnlos viel Seiten produzieren, antwortete doch einfach mit einem
@
oder geht in Worten direkt darauf ein

Ach ja: Spar dir die Kohle. Für das halbe Jahr wird der Topf wohl noch Sinn und Zweck erfüllen. Sollte er defekt sein, gibt es auf dem Gebrauchtmarkt sicher billig Ersatz.

Für das Roller Tuning gilt das gleiche wie für das Motorradtuning generell:
VTS https://www.admin.ch/opc/de/cl…ation/19950165/index.html, TAFV 3 https://www.admin.ch/opc/de/cl…ation/20161717/index.html und ASA 2b http://www.asa.ch/de/Online-Bibliothek/Richtlinien

Ich würde mal mit dem ASA 2b anfangen und das durchlesen, von vorne bis hinten.

Danach bist du schlauer als 97% aller Töffli, Roller, und Töfffahrer was das Thema anbelangt...

Ansonsten: Für 6 Montaen den Aufwand lohnt sich nicht. Lieber später am Töff das Geld für mehr oder weniger Sinnvolles einsetzten. Bsp. Benzin, Reifen, Service, Versicherungen, GPS, Heizgriffe, Gepäcktaschen, Anständige Kleidung und Helm, Nussgipfel und Eistee, Fahrtraining, wenn dann noch was übrigt bleibt ein Kinoticket für Freund/Freundin, Openairticket, Ferien und dann am Schluss der Rest für das Tuning.

Aber jeder hat da andere Prioritäten

@Philippoesch
Soweit ich weiss kommt es drauf an wie gross das Fahrzeug ist. also 25,50 und 125ccm zählen werder als Roller noch als Motorrad sondern zählen zu den Kleinkrafträder... 250ccm und grösser fallen in die Kathegorie Motorrad, da wird dann auch kein unterschied mehr zwischen roller und motorrad gemacht weil: hat mir mein Mech erklärt, Roller die 250ccm oder grösser sind haben im normalfall ein Motorrad Rahmen. und nur die aufbauten (verkleidung etc) deuten darauf hin das es ein Roller ist. vom Gesetzgeber
in der ''Szene'' wird das noch unterschieden..

Unter 250ccm KA genau Lohnt sich aber ehrlich gesagt auch nicht da diese fahrzeuge eh blos ein übergang darstellen bis man was ''besseres'' fahren darf... ob auto oder Motorrad egal.

Drüber also 250ccm und grösser müssen die veränderungen gegebenenfalls im Fahrzeugausweis eingetragen werden, Zubehör Auspuffanlagen dürfen in der Nahfeldmessung (1.2meter in einem 45° winkel vom auspuff weg) den auf dem Rahmen vermerkten dBA / U/min wert nicht überschreiten sonst ists illegal auch mit dem E-Prüfzeichen.

das beste Motorrad hmmmm das beste motorrad ist das was für dich am besten passt. kennst du harry potter? da wo er sein Zauberstab kauft... ist zwar vll ein etwas creepy vergleich aber haut schon hin. der typ im laden da sagt zu dem Harry Potter der Zauberstab sucht sich sein besitzer.

Nun ja mit motorräder ists ähndlich es gibt nicht das beste Motorrad zum anfangen, den anfang hast du ja schon gemacht du fährst roller... im endeffekt ists das gleiche nur gegebenfalls etwas grösser und mit schalten und kuppeln verbunden.
Am besten du gehst mal auf google und von dort aus auf die Hersteller seiten.. also z.b. http://www.kawasaki.ch/de/products (ohne nun werbung dafür zu machen soll als beispiel dienen, könnte auch BMW oder Aprilia oder Ducati stehen) und schaust dir da an was die anbieten. das selbe machst du bei jeder marke, auch die makre von der dein roller kommt, weil meisst bauen die hersteller beides also Roller und Motorräder. durchschauen die Modelle die dir ins auge springen schreibst du dir auf.
Dann geht es daran die händler aufzusuchen. http://www.google.ch hilft dir dabei ein weiters mal. fahr zu den händler und sitz mal auf die motorräder. es kann gut sein das das was dir am anfang am meisten gefallen hat, dann im praxis test gar nicht mehr zuspricht. besprich mit dem Händler ob das Motorrad Drosselbar ist... (Motorräder über 70KW können nach Euro4 nicht gedrosselt werden) und dann bzw schon wärend geht es ans spaaren. und wenn du dann in einem halben Jahr dir ein Motorrad der Kat. A- Kaufen kannst ob Occasion oder Neu hast entweder schon etwas zusammen oder kannst es dir dann direkt kaufen.

@Philippoesch, wosch würklech bis 20i warte? Suech dr ä Maschine wo dr passt u mach mit dere Prüefig. Denn hesch di zwöi Jahr düre um offe z'fahre, wenn d'RS düre hesch.

Zitat von Philippoesch

@Noemi123 Hab mir da schon einige Modelle rausgesucht, die passen könnten. Nach den jetztigen Regeln muss ja das A- prüfungsfahrzeug min. 400ccm, max 35kw und ungedrosselt wie du sagst max 70kw haben.

Das mit den max. 70 kW ist nur relevant wenn der Töff NACH dem 31. Dezember 2017 in die Schweiz eingeführt oder in der Schweiz hergestellt wurde und erstmals zugelassen wird. Alle Töff diw Vorher importiert, gebaut, oder zugelassen wurden sind von der Beschränkung nicht betroffen. Das hat auch nichts mit Euro 4 zu tun (ausser dass es nach dem 31. Dezember 2017 so zusagen unmöglich ist, ein nicht Euro 4 Töff das erste mal zuzulassen).

Art. 222o Abs 13 VTS https://www.admin.ch/opc/de/cl…19950165/index.html#a222o
"Fahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2017 eingeführt oder in der Schweiz hergestellt werden, können bezüglich Artikel 145a über die Abwandlung aus Fahrzeugen höherer Motorleistung nach bisherigem Recht erstmals zum Verkehr zugelassen werden."

Zitat von Noemi123

das beste Motorrad hmmmm das beste motorrad ist das was für dich am besten passt. kennst du harry potter? da wo er sein Zauberstab kauft... ist zwar vll ein etwas creepy vergleich aber haut schon hin. der typ im laden da sagt zu dem Harry Potter der Zauberstab sucht sich sein besitzer.

Es ist aber wirklich so. Bei meinen letzten Autos und Töffs ist es immer so gelaufen: einfach durch die Austellungen laufen und irgendwo steht eine Bänne, die ruft "Kauf mich ... kauf mich ..."