Eine Abgasmessung kann sie ja wohl nicht vor Ort vornehmen.
Wiso nicht? Wäre jedenfalls das einfachste. CO-Wert im Stand messen is tkeine Hexerei.
Jedenfalls in der Vergangenheit schon vorgekommen:
https://www.baselland.ch/politik-und-be…zeug-prufstat-1
Etwas verwirrlich, das mit Beiblatt aber kein Kalalysator, dann Katalysator nicht beim Auspuff etc.
Jedenfalls: Die Polizei darf, warum auch nicht.
Ja ich. Gibt es relativ häufig. Meist wird allerdings eine Lärmmessung gemacht und der Abgastest ist dann nur noch beigemüse.
Wenn kein Kat mehr vorhanden ist, kann man das auch riechen 
Allerdings riecht man das nur, wenn die Polizei sich auch auskennt
Hab ich noch nie gesehen/gehört dass sowas gemacht wird, und den Berichten zufolge wohl tendenziell im Raum Basel, wo ich sowieso kaum bin 
Aber nur so beiläufig... solche Sachen können Arg ins Auge gehen, am besten einfach sein lassen 
Was kostet es eigentlich an Mühe , Geld das Teil einfach instandzusetzen? Was ist Dein Mehrwert Dein Teil so zu belassen, wie es jetzt ist? Kennst Du den Aufwand falls sie Dich erwischen (Strafe, Busse etc )?
Ich frage dies nicht nur aus Neugierde sondern aus echtem Interesse. Bin wirklich fasziniert von solchen Abwägungen; eine wahre Ökonomie des Verbrechens 
Naja, es gilt die Wahrscheinlichkeit abzuschätzen, dass du dort durch fährst wo gerade eine Kontrolle stattfindet, dann dass du rausgewunken wirst, dann dass die Polizei Verdacht schöpft und dann dass sie auch noch die Mittel zu Hand hat, ihren Verdacht zu prüfen.
Ich würde sagen, DIESE Wahrscheinlichkeit ist sehr sehr klein.
Wobei es natürlich schon stark davon abhängig ist, wie auffällig dein Töff bzw. dein Fahrstil ist, ob sie dich rauswinken oder nicht. Den Rest kannst du nicht gross beeinflussen.
Und dann gilt es wie gesagt rauzufinden, wie hoch die Strafe ist. Diese steht sicher nicht in einem Katalog, also musst du entsprechend recherchieren und ein Gerichtsurteil finden. Viel Spass dabei
Was ist eigentlich der Grund, dass du so fahren möchtest?
Änderungen an der Abgasanlage bedürfen den Nachweis, dass die bei der ers-ten Inverkehrsetzung geltenden Abgas- und Geräusch-vorschriften weiterhin eingehalten sind. Wenn die KAT-Patrone fehlt, dann werden die Abgasemissionen mit grosser Wahrscheinlichkeit nicht mehr eingehalten.
Damit fährst Du dann mit einem nicht den Vorschriften entsprechenden Töff, das kann teuer werden.
Die Wahrscheinlichkeit, dass Dich die Polizei erwischt, wie von Boo beschrieben, eher klein. Allerdings macht die Polizei (nicht nur in der Schweiz) zwischendurch Grosskontrollen wo solche Sachen dann einfach routinemässig kontrolliert werden.
Bei der nächsten MFK aber wird es dann eng. Und ja es bleibt die Frage, weshalb das riskieren? 
Wo und wie regelmässig?
Es gibt welche die fahren pro Saison dreimal in eine Grosskontrolle. Andere wie ich und du kennen es nur vom Hörensagen.
240 Stutz für einen Kat ist aber jetzt auch nicht alle Welt.
Ansonsonsten gibt es viele Alternativquellen, wo man was gebrauchtes oder auch original neues für weniger Geld bekommt:
Internetseite für Ersatzteile gesucht
Sie können und werden im Rahmen von allgemeinen Verkehrskontrollen durchgeführt.
Allgemeine Verkehrskontrolle: Die Polizei darf jederzeit allgemeine Verkehrskontrollen durchführen. Werden Sie herausgepickt, müssen Sie Führer- und Fahrzeugausweis vorweisen. Können die Beamten während der Kontrolle nichts Verdächtiges feststellen, müssen sie Sie ziehen lassen. (Quelle Beobachter)
Nun kannst Du fragen , wie verdächtig ist Zubehör? Antwort: Kommt drauf an, wie sensibel das Thema gerade ist.
1 mal auf dem Albis hat jemand hinten bei laufendem Motor (waren 2 Polizisten am Motorrad , ich stand bei einem Dritten mit den Papieren etc) ein Gerät hingehalten. Weiss aber Heute noch nicht was das war
Ansonsten bei unzähligen Polizeikontakten - ebenfalls nie spezifisch geprüft worden.
2016 wurden in der Schweiz mehrere Kontrollen durchgeführt , mit spezifischer Prüfung der Abgaswartung - durch spezifisches googeln alles über's Netz erhältlich.
"Ich hoffe damit ist Eure Neugierde gestillt und Ihr könnt Euch allfällige altväterlichen Ratschläge und anmassende Urteile verkneifen."
Was Anmassung und Arroganz betrifft, zeigst Du Dich allerdings auch nicht als ein Kind von Traurigkeit. Wer um Rat / Erfahrung bittet, sollte ihn einfach mal annehmen, in seiner Gesamtheit. Threads sind geduldig, lass die Leute schreiben. Aussortieren und bewerten kannst es ja dann für Dich im stillen Kämmerlein. 
Und zum Schluss: Wenn Du Dir die Betriebssicherheit und die gesetzlichen Bestimmung bezüglich Fahrzeugzustand finanziell nicht leisten kannst, dann lass das Moped einfach stehen und gib die Nummer dem STVA zurück.
Nicht böse gemein, vielleicht altväterlich. 
Abschliessend noch ne Anmerkung von eurem Oldschool-Mod und Ex-Polizisten:
Die Arbeitseinteilung bei den Kantonalen Verkehrspolizeien ist relativ frei, wenn Jung-Bulle gut und voller Tatendrang ist. So war es bei mir ende der 80iger
Schon damals stand ich ganz alleine auf der Strecke Anfahrt Hulftegg (Züricherseite natürlich) und zog Motorräder raus, welche ganz offensichtlich zu laut waren (einmal mehr: lauter als das Original ist schlicht und einfach zu laut - basta). Lärmmessungen waren recht simpel vorzunehmen, vor allem galten diese nur als Referenzwerte, ob das Motorrad nun stillzulegen ist oder nicht. Die exakte Messung erfolgte später durch den technischen Dienst des StVA's Zürich (Messung und Busse rund ein Tausender, damals).
Wenn nun vor dem Endtopf ein Kat im Brotkasten und/oder Vorschalldämpfer verbaut ist, so kommt hinten nicht viel mehr raus als vorher iS Sound, weil eben der Kat / Brotkasten alles schluckt.
Ist die Mühle zu laut, so fehlt ganz offensichtlich etwas oder es wurde manipuliert (zB DB-Killer gekürzt, zusätzliche Löcher verbohrt oder was auch immer)
Heute können problemlos Abgasmessungen vorgenommen werden.... die Frage ist halt immer, wann und wo.
Beliebt und bekannt ist sicher die Schwägalp, dort stehen sie mit schöner Regelmässigkeit. Die Zürcher waren die letzten Jahre eher verhalten, kann sich aber schlagartig ändern, wenn wieder mal eine Aktion LÄRM durchgeführt wird. Klagen der Anwohner gibt es genügend, ist also lediglich eine Frage der Zeit. Momentan reiten sie eher auf der Geschwindigkeit, der legalen Droge Alkohol und den illegalen Drogen ohne Grenzwerte rum....
Ist also kein Mysterium oder sonst was, sondern schlicht und einfach Glückssache, ob es einen trifft oder nicht.
Nacht für Nacht wird in der Schweiz in Wohnungen eingebrochen - schon mal betroffen gewesen????
So viel zur Wahrscheinlichkeit..... relativ klein, aber vorhanden.... trifft es einen, tut's weh und gibt Ärger 
Und nun: Frieden sei - Thomaso sorgt für legalen Ersatz und alles ist in bester Ordnung.
Linke zum Gruss
