Bike Vorschläge

Wegen dem Gewicht und für 100km evtl. ne 600er, wenn dir die Leistung davon reicht. Generell wäre wohl eine Reiseenduro/Tourer ein guter Kompromiss zwischen Schotter und Strasse. Die haben genug Federweg, Komfort und Platz auch für die Sozia.

Da es ein Ferientöff sein soll, spielt der Preis eine Rolle?

Diese hatte ich da sehr oft gesehen und lassen sich vermutlich an jeder Ecke reparieren wenn was ist:
- VStrom 650
- Fazer 600
- 650er GS
- Versys 650

Gibts auch eine Nummer grösser wenn nötig, dann halt wieder schwerer.

Unterstütze Siri mit den Vorschlägen, evtl könnte man noch die Tracer 700&900 hinzufügen

Klar gibts noch etliche grosse.. aber ich denke das wäre dann übers Ziel hinausgeschossen

Hoi,
hmm, kommt halt ein bisschen drauf an wie gross die Maschine sein darf/soll und ob Neu oder günstige Occasion.
Occasion 600er Tourer gibts ja wie Sand am Meer. Würde da auch in die Richtung wie Siri gehen.
Alternativ, falls es noch ein bisschen mehr Enduro sein darf, würde mir da noch Yamaha XT660R einfallen. (oder XT660Z Tenere)

Mit einer Fazer über Schotter mit Sozius? Weiss du von was du sprichst?
Hast du das mit der Bodenfreiheit gelesen?

Die 650er BMW (F, G, und vorallem Dakar) sind sicher nicht eine schlechte Wahl, habe aber teilweise ihre Sperenzchen.

Wenn es ohne ABS sein darf, meine Vorschläge: Die alte Africa Twin. Zuverlässiges und erprobtes Arbeitstier weleche auch mal rumstehen kann.
Oder ne Tenere. Oder ne Transe.

PS: Zollrechtlich muss der Töff mindestens einmal pro 12 Monate ausserhalb der EU sein

http://www.motorradhandel.ch/o…-st-gallen/6233461/1/5/1/

Wenn ich hier mein 650er GS anpreisen darf Einzylinder hat sogar Speichen Räder die du auf einer Normalen G nicht oft siehst! braucht wenig Sprit! und ist sehr Leicht für ihre Klasse!
Ist fast schon perfekt für dein vorhaben umgebaut! Mit vielen kleinen Schützerlein Koffern usw. Ales wertige Teile von Touratech!
30'000 km Service wurde gemacht ist also ready to go!

Hätte jetzt auch gesagt 650er GS. Entspricht deinen Anforderungen und 300km sollten mit einem Tank drinn liegen wenn man sie nicht dauerhaft in den roten Bereich hetzt. Mit Topcase auch Platz für das Picknick.

Mal geschaut wo es in GR BMW Motorrad Servicestellen gibt:

Xanthi, Thessaloniki, Larisa, Patras, 4x Athen und Umgebung
Inseln: Chios, Rhodos und zweimal auf Kreta.

Das wars dann.

Honda und Yamaha sind da um einiges stärker und dichter vertreten, was von Vorteil bei der schnellen Ersatzteilbeschaffung sein kann.

ich hatte bis jetzt noch nie ein Problem Rotax Motor halt!

Irgend ne GS (gibt es in allen Preisklassen), XT (Ténéré) ebenfalls, oder die kleine oder grosse V-Strom (ebenfalls günstig), das Angebot ist wirklich kaum überschaubar.

Wenn sie dort lässt, eher nicht zu neu... sonst ist und bleibt sie definitiv dort

Zitat von EffJottEric

Wenn sie dort lässt, eher nicht zu neu... sonst ist und bleibt sie definitiv dort

Auf der anderen Seite, nicht neu heist alle zwei Jahre MFK (je nach Kapazität des MFK).

Es gilt erstmals vier Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre.

Am besten wäre also ein ~4 Jähriger Töff welche gerade die 4-Jahres-MFK gemacht hat.

Na sugus, wie wäre es mit der

KTM 950 Superenduro LC8 Hard-Enduro?

Hardcore

Hallo.
Wenn du schon eine Multi und eine Monster hasch,wäre doch eine Cagiva Elefant 750 Lucky Explorer noch was...?
Ich wüsst noch eine Schöne mit 25000 km zum verkauf?
Der Preis wär günstig...bei intresse gib mir eine PN.

Gruss vom Gusti