Sali Altim
Hmmm, also was suchst du genau? Guten Bremsen fangen bei einer anständigen Bremspumpe an, gehen über Stahlflexleitungen runter zu den Bremsbacken, ausgestattet mit Bremsbelägen welche die Bremsscheibe klemmen. Oder brauchst du wirklich "nur" Bremsbeläge aus Keramik?
Wenn ja, dann möchte ich wissen, wie du darauf kommst? Kann auch sein, dass ich etwas verpasst habe, dann lerne ich hier wieder etwas Neues. Denn meines Wissens werden vor allem Sinterbeläge (Strasse und Rennstrecke), Karbonbeläge (meines Wissens nur Rennstrecke) und Sinter/Karbon-Mischbeläge verwendet. Die Karbonbeläge bremsen wie Sau, taugen aber im Regen nicht viel. Denn das Karbon braucht eine gewisse Hitze bis es funktioniert. D.h. die erste paar Bremsungen sind in der Regel etwas weniger bissig, bis die Beläge Temperatur aufgebaut haben und im Regen bauen sie diese gar nie richtig auf, da die Nässe zu stark kühlt. Ich verwende die Sinter/Karbon-Mischung von Lucas TRW auf der Rennstrecke. Damit habe ich ordentlich Bremskraft im Trockenen und bei Regen und sie halten ordentlich lange.
Ich weiss nicht woher du das mit den Keramikbelägen hast oder was du damit bezwecken willst, aber für Schweizer Hobbyracer sind in der Regel Sinter/Karbon-Mischungen ausreichend und wenn du wirklich noch an den letzten Hundertstel schleifen willst kannst du im Trockenen noch auf Vollkarbon wechseln.
Oukay, interessant. Fährst du diese Keramikdinger auf der Strasse? Fände ich ein wenig heikel...
Jedenfalls bestelle ich viele Racingsachen bei Vlada, auch die Beläge:
http://www.motorradpneuhaus.ch/
Meine sind diese hier, gibt etliche Shops im Internet (einfach googlen):
http://www.bigrisk.de/product_info.p…arbon-Race.html
Das sind halt einfach die Beläge für die BMW, aber für die Kawa wird es die gleichen Beläge in der entsprechenden Form geben.
Habe auch schon im Racing4Fun-Forum Sachen gefunden (Felgen, Beläge, ...):
http://www.racing4fun.de/markt.html
Hi Sneaky.
Danke vielmals für den Tip! hab mir die TRW bestellt 
Werde die Ende Oktober gut brauchen können!
Lg,
Altim
Lucas SCR sind super, hab ich auch auf meiner 10er. Hielten bei mir fast 8 Tage und haben konstant super Bremsleistung. Die reinen Karbonbeläge (CRQ) haben mich wenig überzeugt, schnell verschlissen (4.5 Tage), gegen Ende deutlich weniger Bremsleistung und wie Phil erwähnt hat, nur bei genug Temperatur brauchbar.
Das mit der Keramik würde ich nochmal beim Verkäufer nachhaken. Unmöglich ist es nicht, aber sehr unwahrscheinlich. Hab noch nie von sowas gehört im Motorradbereich.
Auf deinen Belägen steht doch sicher irgendwas drauf oder? Wenn du das googelst, wirst du sicher erfahren, was für welche es sind.
Ach so... Keramik-Underlayer...
Das ist dieses Plättchen, das z.T. hinter der Trägerplatte aufgebracht ist (oder gar die Trägerplatte selber) um etwas weniger Wärme auf die Bremskolben zu übertragen?
Im Belag selber aber doch keine Keramik, oder seh ich das falsch?
Stimmt. Der Belag der oben verlinkten Bel'gen ist organisch 
Bei EBC scheinen die Red-Stuff Dinger Keramisch zu sein, die sind aber fürs Auto:
http://www.ebc-sport-bremsen.de/REDSTUFF-bremsbelag.php
Ja im Autobereich Sind Keramikbeläge und -Scheiben nicht sehr unüblich.
