Kaufberatung für blutigen Anfänger

Die Motorradberatung überlasse ich denen die mehr Erfahrung haben.

Was ich dir sagen kann:
Wenn du den Lernfahrausweiss ab dem 01.04.16 beantragst musst du im Hinterkopf haben das du mit einem Motorrad das weniger als 600ccm (im Fahrzeugausweiss hat) und weniger als 35 KW NICHT an die Prüfung darfst. Achtung viele der 600er Motorräder haben nur 599ccm eingetragen.

Für A bevshränkt gilt:
Ab 1.April darfst du mit bis zu 35 kW rumfahren. Zusätzlich gilt, wenn du den LFA (Lernfahrausweis) ab 1.April oder später erhälst, oder den 25kW LFA auf 35kW umschreiben lässt, du die Prüfung mit einem Motorrad machen musst, das mindestens 400ccm hat (Letzte Seite von https://www.admin.ch/opc/de/officia…on/2016/405.pdf).

D.h. willst du mit der KLX250 an die Prüfung, musst du den LFA zwingend vor 1.April in deinen Händen haben.

Für A unbeschränkt, siehe Antwort von zdriver.

Ich denke mit einer Yamaha XT 660 Tenere kannst Du nichts falsch machen. Ist auf der Strasse gut und auch für Waldwege geeignet, hier ist die Bereifung das wichtigste Kriterium. Ist mit 25kw zu haben wenn LFA vor dem 1.4.2016 bekommst, oder hat sonst 35kw, was der Beschränkung ab 1.4.2016 entspricht. Du kannst also vor dem 1.4.2016 starten mit 25kw und dann auf 35 kw öffnen nach dem 1.4.2016.

Gruss Lukas

Die Tenere gilt aber als Reiseenduro Die will er ja nicht.

Ich galube der Herr/die Frau hat eine falsche Vorstellung von Reiseenduros.

Zitat von motonewbie

ISind solche "Alleskönner" ( Strasse, Gelände und Leistung) schlicht und einfach nicht vorhanden?

Doch, die sind schon vorhanden. Das sind eben die Reiseenduros, die du nicht haben möchtest
Aber auch die können eben nur alles ein bisschen, aber nichts wirklich gut...ausser bequem sein

Ich würde mich mal bei den Supermotos etwas genauer umsehen. Mit entsprechenden Reifen dürften die das sein, was du suchst. Dann aber schon eine mit etwas mehr Hubraum, vllt. eine Husaberg 570, KTM 690 SMC u.s.w.
Die kleinen dürften auf der Strasse eher begrenzt Spass machen, die sind schon hauptsächlich für richtiges Offroad gedacht.

Übrigens kommt es schon auf die Art des Waldwegs an. Ein normaler Kies-/Spatzierweg ist eigentlich mit jedem Motorrad problemlos machbar, gibt halt ggf. etwas mehr Reinigungsaufwand. Schwierig wird serst, wenns wirklich erdiger Boden mit vorstehenden Wurzeln etc. ist. Kann mir aber nicht vorstellen, dass man solche zwingend befahren muss um zu irgend nem Haus/Hof zu gelangen.
Beschreibe doch mal deinen Waldweg etwas genauer, dann kriegst du sicher Tipps, ob dieser mit diesem oder jenem Motorrad noch zumutbar ist oder eher nicht.

Asche auf mein Haupt, hatte das überlesen, dass keine Reiseenduros gewünscht sind

Na ja, für mich ist die XT 660 Tenere eher eine Enduro als eine Reiseenduro. die XT 660 gibt es aber auch in der Version SM als Supermoto.

Ich stimme aber Boo zu, die Waldwege die zu einem Haus führen sind normalerweise mit jedem Motorrad befahrbar. Mit Angabe des genaueren Wohnortes resp. der Art der Waldwege könnten wir wohl besser beraten.

Ich geh mal davon aus, dass Du ein Occasionmodell kaufen willst, bei einer neuen Maschine würdest Du Dich wohl nur ärgern, wenn sie das erste Mal umfällt (und das wird sie mit nahezu 100% Sicherheit).

Wie wäre denn eine gebrauchte KTM 640 Duke, gibt es doch schon zu vernünftigen Preisen und macht viel Spass.

Gruss Lukas

Salü

Wenn du was suchst, dass man legal mit offener Leistung fahren kannst, schränkt sich deine Auswahl gross ein im Bereich der "klassischen" Supermotos/Enduros.

Informiere dich mal über Motorräder wie die Husqvarna SM 610 (gibt viele Occasionen), Husqvarna 630, Husqvarna 511 und 449, KTM 690 SMC, Suzuki DRZ... sind die einzigen, welche mir jetzt so einfallen
Husaberg und Honda hat keine Motorräder, welche man offen fahren darf, soweit ich weiss.

Gruss

Gibt auch die XT als SM.... klassisch-zuverlässige Yamaha-Qualität für relativ wenig Geld.... Husqvarna und KTM sind einfach in jeder Beziehung etwas teurer, haben offen zwar etwas mehr Leistung aber.......
http://www.motorradhandel.ch/occasion/yamah…ke/5968811/1/1/

Einfach mal Probesitzen und sehen, was Dir passt.... eine Testfahrt ist in deinem Falle nicht wirklich objektiv, da Dir ja jegliche Erfahrung fehlt.
Würde einfach mal mit etwas den Anfang machen und dann schauen, ob dir das jetzige 'Objekt der Begierde' überhaupt zusagt.... kann ja sein, dass Du plötzlich doch lieber ein Strassenmotorrad willst. Ist immer etwas schwierig am Anfang....
Ich selbst probierte mich einfach durch die unterschiedlichsten Motorräder durch.... immer das, was gerade als Schnäppchen zu haben war.
Spass machten sie irgendwie alle.
Die Kurven sind das Ziel.... in deinem Falle auch mal ein kleines Stück Schotter 

Eine Supermoto welche nicht so teuer ist und du ab der neuen 35kw Regel auch offen fahren darfst ist die Honda FMX650.

Hallo

Wenn es dir um den Fahrspass, Leidenschaft und kompromissloses feeling geht dann kann ich dir nur eine KTM SMC R empfehlen (gibt es auch als Enduro version die etwas günstiger wäre!

Ich will dir meine PROund CONTRAS zu der SMC sagen

PRO:
-Super verarbeitetes Bike!
-sehr leicht! Nur 150kg vollgetankt
-Viel Leistung 70ps bei einem Zylinder
-Sehr wendige, flinke Maschine! In den kurven kannst du den Sportlern adieu sagen
-Guter wiederverkaufswert! SuMo's sind immer noch sehr gefragt und da das 2016 Modell angeblich die letzte Version ihrer Art bei KTM sein sollte bleibt es auch so.
- Bei einem Sturz ist nicht wie bei einem Sportler die ganze Verkleidung im Arsch
-Meine Meinung= Wenn du eine Single (Ein Zylinder Töff) sauber fahren kannst, kannst du praktisch alles sauber fahren!
- Die Wheeliemaschine

CONTRA:

- Verglichen mit den Japsen teuer
- 1 Zylinder für Anfänger schwieriger zu handeln/fahren
- Eher unruhiges Bike (viele mögens, viele mögens nicht)
- Für touren über 200/300 km weniger geeignet (was nicht ungeeignet heisst), da die Originale Sitzbank dein Fudi maltretiert
- Du musst mind 175cm gross sein! Hohe Sitzbank

Das man eine Enduro nicht gut auf der Strasse fahren kann, stimmt überhaupt nicht! Ich bin selber über 3 Jahre mit einer Enduro mehrheitlich auf Strassen gefahren! Nun da ich eine Supermoto habe, vermisse ich es ! Bedenke das der Umbau von einer Enduro zu einer SuMo auch viel einfacher ist als umgekehrt!