CCW Tha Heist

Langi Scheichä hät mä vo hus us

Honda Shadow und Yamaha Dragstar ghörid ab ez zu minä Favoritä

Mich dunktis äs gid blöders als dr wäg nach winterthur
Aber ha scho par empfäligä übrcho fürs Moto center

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Danke für den Tipp...uze kenn ich hab dort von der Heist gehört und auch dort damals meinen 50er Töff gekauft

Mit der CCW hab ich abgeschlossen, werde nun mich auf die VT 750 von Honda und die XVS 1100 von Yamaha konzentrieren.

Das mit der Virago hab ich des letzteren öfters gelesen.
Meine Kniescheiben brauch ich noch(Sportbedingt)

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Zitat

Ich müsste meinen Vater mal Fragen, aber eigentlich sollte er noch ne VT 750 C2 "American Classic Edition" oder so rumstehn haben.

Sitze in Motorradfarbe ledern lassen (inkl. Sissybar), Original Seitentaschen (selten), grosse Frontscheibe, Nebelscheinwerfer, die Fussrasten gegen die "Bretter" ausgetauscht usw.

Ist aber alles andere als "neu", glaub ich so ne 98er oder so. Ich hab das Teil geliebt, total "klassischer" cruiser der aber keinen vom hocker zieht. Gab aber immer ordentlich Komplimente und Gespräche an Tankstellen

Die Farbkombo, aber eben andere Taschen (die abgebildeten sind nicht die originalen), andere Sissybar, anderes Leder auf den Sitzen etc.

[Blockierte Grafik: http://motorrad.brick7.de/media/de/525101_525200/525130_4beb8532ab1d3268.jpg]

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Sieht echt gut aus ganz nach meinem Geschmack

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Was denkt ihr, ist es schon möglich eine 1100 DragStar auf 35kW zu drosseln? Haben unsere Schweizer-Mech diese Drosseln oder ist das ne ganz simple Sache?
Hab auf Deutschen Seiten schon was gefunden

Und meint ihr geht das gut mit der DragStar die Prüfung abzulegen?

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Zitat

Hoho. Das gieng aber schnell, am Montag reichten noch 250ccm am Freitag liebäugelt man schon mit 1100ccm.
Zum Drosseln auf 35kW kann ich nichts sagen. Ich habe aber schon eine Töfffahrerin getrofen, die mit dem Ding die Prüfung bestanden hat.

Wenn die Fakten so eindeutig sind, dann geht das ganze schnell
Zudem lass ich mich gerne eines besseren belehren
Immerhin sollte die Maschine nicht unter meiner Last gleich zusammenbrechen, bin ja kein Quäler

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Zitat

Wenn die Optik stimmt, spielt der Hubraum keine Rolle mehr

Die 1100er passt aber sicher besser zu dir MountainMan ... Starke Männer fahren starke Töffs ...

Mittlerweile teile ich deine Meinung...
Ich hab in den Töffli-Jahren jedesmal geflucht wenn ich in die Pedalen treten musste, weil keine Leistung vorhanden war....wiso hier den fehler begehen, schwach motorisiert durch die gegend zu fahren, wenn man anderst kann

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Ich muss keine Strassenrekorde aufstellen können
Ich bin froh wenn ich, auch wenn ein wenig gemütlicher, von A nach B komme.
Zudem gefällt mir den Chopperbausty die V Motoren und das tiefe blubbern des Motor

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Schön gesagt hahaha

Auf 25kW ist es möglich
Im deutschen hab ich ne seite gefunden welche die DragStar per Gaszug auf 35kW drosselt

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