Duacti 600 SS Leistung und Drossel

Hallo liebes Forum

Ich besitze eine Ducati 600 SS mit der Typennummer 6D70 21. Erstzulassung war im Mai 1999 in der Schweiz.
Im Ausweis steht die Leistung wäre 24 kW und das Leistungsgewicht 0.12.

Ich habe gelesen, dass man bei den Motorräder mit der Zulassung vor 2000 gedrosselt hat um durch die Typenprüfung zu kommen und man diese dann trotzdem offen verkauft oder halt gleich nach dem Kauf geöffnet hat. War das damals in der Schweiz die Regel? Möchte gerne wissen ob ich jetzt 24 kW oder 37 kW habe laut Google . Da ab dem 1. April eh 35 kW sind gehts mir hier nicht drum ob es Erlaubt ist oder nicht, ist einfach der Neugier wegen und ich nicht unbedingt den Vergaser abmontieren möchte um nachzusehen ob ich Drosselblenden habe . Da so viel ich gehört habe die MFK davon weiss aber nichts getan hat und ja noch sehr viele Motorräder aus dieser Zeit unterwegs sind .

Vielen Dank schon im Voraus

Grüsse

Das ist auch kein Problem habe auch schon einen Unfall gehabt, sowohl Polizei als auch Versicherungen und Experten schauen da auf den FzA. Da ja sowieso der Unterschied eh gering ist fällt das nicht auf. Wäre ja etwas anderes wenn ich eine 100 PS Maschine auf offfen mit 25 kW eingetragen hätte ^^. Die Versicherungen haben ja auch keine Lösung dafür, damals vor 2000 ging man ja von Hubraum aus um die Prämie zu berechnen daher war es egal wieviel Leistung man Hatte. Und heute berechnet man nach Statistiken wie häufig diese Fahrzeug in Unfälle verwickelt war.
Meine Frage ist ja ob ich es merken würde ob er offen oder gedrosselt ist, merke ich die 13 kW unterschied überhaupt?
Beispielsweise hatte ich auch eine Monster 600 mit 24 kW die maximal ungefähr 145 km/h gehen sollte und trotzdem schaffte sie 170 und es ging noch mehr... und beim Unfall mit derselben interessierte das auch niemanden...

Bei meiner alten Monster 600 bin ich mir nicht sicher ob die ansaugschachtverjüngung noch drin war habe nie nachgeschaut. Ich vermute jedoch dass sie nicht mehr drin waren, da der vorbesitzer sportauspuff montierte und den luftfilterkasten aufgeschnitten hat, da wäre es verwunderlich hätte er nicht auch die drossel entfernt ^^.
Mir selber ist es egal da beide ducatis ziemlich gut gehen (oder gingen). Vor allem unten raus :). Mich interessiert nur wie gross die wahrscheinlichkeit ist dass die drosseln nicht mehr drin sind, da es eben nicht von aussen sichtbar ist. Habe gedacht dass sie mit drossel als unfahrbar galten und daher früher alle wieder geöffnet wurden.

Aber trotzdem Danke!

Macht ja auch nichts. Die Prioritäten liegen bei den Ducatistis einfach anders: Aussehen, Sound, Geschwindigkeit und dann Fahrbarkeit xD

Hallo Zusammen

Muss diesen Thread leider nochmal zum Leben erwecken

Habe mittlerweile Nachgeschaut ob ich in meiner Ducati 600SS
Drosselscheiben (Unter dem Vergaser) oder eine Gaszugdrossel habe. Habe nichts gefunden, würde also bedeuten mein Töff sollte (das Alter berücksichtigt) so um die 36kW haben...

Nun ja auf der Autobahn kam ich im 5. Gang mit Vollgas nicht über 140 km/h obwohl sie, laut den Technischen Daten, so um die 190 km/h laufen sollte.

Habt Ihr eine Ahnung woran das liegen könnte? Sind die Drosselscheiben vielleicht woanders?

Ist schon ein bisschen ernüchternd xD

Vielen Dank schon im Voraus