Päss fahre

Gaht scho, muesch eifach me schalte als mitere grossi und darum laht de spass echli nah

Blackdevil, was bisch dänn du scho für Päss gfahre (über 1500Meter)..?

Also so gnau weissis au nöd, aber wänn d Luft dünner wird häsch mitem einte oder andere 125er scho chli müeh (vorallem mit minere gäll Ravi?!)

ischs nid ou chline heisse isch mitem zwöitakter hogerabzfahre,auso vorauem mit dr motorebräms? wägem schmiere und so?

wüu wenn nume mti de brämse chasch tempo drossle isches jo ou chli längwilig?!

Mit dä 125er isch es Passfahrä keis problem ......

Ich bin früener au mit minerä Mito go Pässfahrä..... Und wer s'fahre mit dä 125er langwilig find und denn erst goot wenn er dörf e grossi fahre dä isch kein richtigä Töfffahrer ;-).... OK i dä höchi mag ä 125er scho nümmä eso aber es goot Ich erinnerä mich immerwider gern dra won ich gege ä DT äs Rennä gha ha und mir bis zum nächstä Bogä grad emol eso an 30er ev. 40er annebrocht hend links a üs sind die grossä verbizogä und mir hend meh Rauch als vortrib produziert.... aber isch trozdem geil gsi !!!!!!!!!

[Blockierte Grafik: http://mypage.bluewin.ch/a-z/Holenweg/Motorrad/Mito/Mitofu.JPG]

Das isch noch derä "strapaz" uf em Furka aber es git jo au chlineri Päss und det goots sehr guet z.b. d'Hulftegg isch genial mit de 125er det chat z.T. sogar grossi stoosä

Und wägä dä Motorbräms: "Mini Mito han ich mit 24000km und em erstä Cholbä verschauft und de nochfolger het nomol 8000 km ohni Kolbäwechsel gmacht !!!!!!!!!!!!! bis er sie verchauft het.... Also kei angst um de Motor dä hebät !!!!!!!!!!!!!! (wenn dä mech ächli e ahnig vom 125er istellä het)

Gruss Dani

i brämse mini 50er fasch emmer met em motor, und es goht guet ebe söttsch scho ned de ganz pass durab aber so 1 2 km gohts guet!

und susch duesch ab und zue au halt hoger ab echl igas geh

cu charlie

also minere aasicht noh, hed en 2-takter gar e kei motorebräms. dem bitzeli chamer jetzt eifach ned motorebräms säge. de hoger uuf isch sicher ned bsunders lässig, aber de bärg ab, sind die 125 zimmli geil, will sie so liecht sind und huer spot chasch brämse. ich glaube mit eme 125er chasch de hoger ab no mängem grosse s'läbe schwär mache.
s'problem isch aber, wenn mer lang de hoger ab fahrt ohni gas, denn hed de motor nümm so vill schmierig, will jo mit em gmisch gschmiert wird und ohni gas nümm grad vill deher chunnt. genauer xeit nur no s'lährlaufgmisch. drum würd ich luege, dass de mech de lährlauf e chli fetter iischtellt (chamer au sälber mache, wird irgendwo es schrübeli ha defür). denn sets chli sicherer sii.

aber bräms bedüüdet doch langsamer wärde und wenn bimene 125 ab em gas gohsch, wird do gar nüt langsamer. er wird eifach nüm schneller ämel wenns einigermasse steil isch

momoll, ich weiss scho was du meinsch. muesch mol en grossvolumige eizylinder fahre, denn weisch, was ich meine, bzw. was e motorebräms isch

mol aso ich chum ... au nöd ganz drus