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...dieses Spiel darf nicht sein, die Nieten im Kupplungskorb sind ausgeschlagen! Das Problem ist bei Suzuki GSX-R auch bekannt....
Danke für die Videos - sind wirklich sehr hilfreich Ist also getaumelt der Kupplungskorb wieder was gelernt. Wie viele KM haste runter auf der RR? Wurde der Verschleiss durch übermässigen Betrieb wie Track und vielleicht noch zusätzlich durch "Vorderradreifenschonprogram" herbeigeführt? Denn es sind ja meiner bescheidenen Meinung nach die Schläge nebst dem Drehmoment die letzendlich den Verschleiss verursachen.