Es spricht nur der Wunsch dagegen, jetzt etwas neues zu kaufen für die Saison und nicht erst im Herbst. 
Da aber ein Sehtest fällig wird und der L-Ausweis sicher auch etwas kostet, ist meine 2. Option eine Drosselung welche ich dann im August aufmachen kann.
Natürlich ist deine Option die vernünftigere
edit: zb. für probefahrten wäre es aber durchaus eine gute möglichkeit auch offene maschinen zu testen
Da aber ein Sehtest fällig wird und der L-Ausweis sicher auch etwas kostet, ist meine 2. Option eine Drosselung welche ich dann im August aufmachen kann.
Sehtest kostet 10-15.-
L-Ausweis meines Wissens 40-60.-
Drosselung plus Arbeit je nach dem 100-400.- (kommt aufs bike drauf an).
Meine Rede: Wenn du das grosse Bike so oder so nimmst, nimms jetzt...
Vielleicht liege ich aber auch falsch
Vernunft ist nicht alles 
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Wenn der Wunsch gross genug ist, dann könnte die Variante LFA günstiger kommen als zuerst drosseln und in einem halben Jahr wieder entdrosseln.
war kurz beim kawa händler - drosseln der z900 ca. 400.- (nur schätzung), dann wieder entdrosseln und vorführen. er hat mir auch empfohlen mit L rumzufahren, was ich vermutlich machen werde. kann ja den ausweis schonmal beantragen, schadet ja nichts 
edit: gemäss kawasaki.ch kostet die drosselung fr. 150.-
akropolis, laut Kawasaki.ch chostet s drossle 150.- franke.
akropolis, laut Kawasaki.ch chostet s drossle 150.- franke.
danke, habs auch gerade gesehen und weber motos hat auch 150.- angegeben.
da hat sich der fuerst in schlieren vielleicht verrechnet. werde sicher nochmals vorbeigehen und fragen.
habe heute den sehtest gemacht, 20.-
ja oder es hett es missverständniss geh 
cha ja mal passiere
